天気予報によると3連休初日は曇りで、気温があまりあがらないようなので、隼で根尾方向へツーリングだ。 街中に比べて風がヒンヤリとして気持ちいい❕ せっかくなので天然記念物の薄墨桜をバックに記念撮影して本日の旅の締めくくりをしてみた🎵
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余呉川右岸平地と琵琶湖岸を南北に走る賤ケ岳山系の西野山丘陵地帯は、平素は飲水にも困ったが,地勢が低いため余呉川氾濫時は滞水による作物の被害が大きかった。西野水道は、充満寺第11代住職・西野恵荘が氾濫防止のため西野山の掘削を計画、庄屋・村民を説得、彦根藩主井伊直亮の許可を受けて始めた。 1840(天保11)年着工。能登、伊勢から石工を招き、実に6年の歳月と1275両をかけて1845(弘化2)年に完成した。ノミだけで掘り抜かれた手堀りの岩穴である。以後余呉川の氾濫を防ぐ大きな役割を果たした。「近江の青の洞門」とよばれる。1950(昭和25)年のすぐ横に新水路、1980年に大型の新放水路(トンネル) ・・・
昨年までの冬季ツーリングの地獄からの脱出を試みようと、初の巻き型ホットグリップを装着してみました。(いきなりグリップ付け替え型にはしないチキンです)装着しての感想はとても良し!初の電熱製品とのことで、他の製品との比較はしてませんが、無しと有るとで、こんなに世界が違うか~(大げさ)と思える程、寒い日のツーリングが楽しくなりました。電装系の脳みそパーなので、簡単装着の触れ込みと違って装着~実際に作動するまでが、かなり大変(アース線って何???レベル)でしたが、いまでは良きお伴として、良い仕事こなしてくれてます(^O^)温度調節の不可や、電熱の入らない部分(巻いた時2cm位隙間が開く)があったりと、 ・・・