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600キロの日帰りロングツーリングを敢行めちゃつかれて宝塚記念の予想もままならず・・・渋峠はすごく涼しく、快適にライディングできたが虫が多い・・・洗車が大変そうです。今回のロンツーで千葉→広島の帰省ができそうな気がしてきた。とりあえずオイル交換＆チェーンメンテをせねば・・・
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600キロの日帰りロングツーリングを敢行めちゃつかれて宝塚記念の予想もままならず・・・渋峠はすごく涼しく、快適にライディングできたが虫が多い・・・洗車が大変そうです。今回のロンツーで千葉→広島の帰省ができそうな気がしてきた。とりあえずオイル交換＆チェーンメンテをせねば・・・
やっと今年初の一泊ツーリングできました！行き先は那須塩原にある別荘当日の天候は微妙でしたが、決行します！午前中にしっかり身体のメンテナンス（整骨院でマッサージ、針とお灸も）お昼12時ぐらいから出発します出発前にバイクきれいにして1枚撮りました
那須塩原の別荘へ一泊ツーリングに行きました！前日の金曜日、飲みながら急遽決定しました！土曜の夜出、別荘へ到着し、宿泊。翌日の日曜日、那須塩原にある日塩もみじラインを使って紅葉ツーリング。千葉へ岐路に着きました。
初期のハヤブサは、スロットルバルブにカーボンが溜まりやすい･･･、いくら高回転で走ったりしていても、徐々に溜まってしまうのは仕方ないようです。 2000km程走ると、エンジン回転数が落ち始めて、アイドルスクリューで回転を上げると思います。そんなことを繰り返しているうちに、アイドルスクリューも目一杯回してエンジン回転が上がらなくなってしまう人もいました。他には、低速でのギクシャクした走りや、加速時にボコボコした感じがあるようなら、スロットルバルブの清掃が必要かと思います。また、アイドリング時に勝手にエンジン回転数が一瞬だけ上がるような現象が起きますが、これもスロットルバルブの汚れが原因だそうで ・・・
隼のライトは、もちろん常時点灯です。ライトのON・OFFスイッチがあると車検に通りません。エンジン始動時にセルスイッチをしている間は、バッテリー負荷の軽減のためライトは消灯する仕組みになっていますが、キーオンの状態ですとライトは点いてしまいます。この間だけでも結構な電力消費になりますのでライトを消灯させたいと思って･･･。スイッチの増設なしにライトを消灯させる「モトイージー」なる商品がありましたが、今はあまり見かけません。構造はそんなに難しくないので自作することにしました。参考にされる方は、自己責任でお願いしますね~ まず準備です！ 「コンパクトリレー10A」、二つありますが、一つで大丈夫で ・・・
急に変えたくなり、某ド○キ○ーテで購入。メーカよくわかりません。取り合えず切れたら又考えます。ミステリアスなブルーの輝き！！って車検通るの？？ポジションだからOKなの？
本日の予定ルートは一関側から、国道342号で栗駒山頂、県道282号を経て国道398で子安峡方面、地方道51号でこまち湯ったりロードを経て国道108号仙秋ライン、鳴子経由で家路を計画。順調なスタートだったが、予期せぬ事態発生。栗駒峠入口（真湯温泉）の開通が本日正午で、1時間待つ羽目に。開通後は待ちわびた乗用車の列に倣い、ノロノロ運転でやっと山頂に到着。
行ってきました。盛岡、秋田の温泉ツーリングです。例によって自分だけ午後発で「本隊」を追いかけます。秋晴れのなか7人が裸の付き合いを求め駆け抜けます。ライドクラブ66' RIDECLUB66'
市街地から少し走れば見沼田園があり、そこに見沼代用水西縁の桜並木があります。 のんびりと穏やかな空間で、人の通りも少なくじっくりとお花見と撮影が楽しめました。 菜の花が咲いている場所を見つけて、桜のアーチの下にバイクを停めてパシャリ！ 菜の花の黄色の玉ボケが、桜の存在感を引き立ててくれました。 いよいよバイクの季節が来たぁ~と感じた一日でした。
さいたま市の見沼通船堀を見に行ってきたときに、見沼代用水東縁に綺麗な桜が咲いていたので愛機と一緒に写真を撮りました。用水沿いに桜並木があり、辺りは見沼田圃で囲まれていて、とても静かでのんびりしているところです。都会から少し離れたところに、こんな素敵な景色を発見できて嬉しかったです。
日本で一番多い桜はソメイヨシノですが、関東近辺ではすでに散ってしまい、遅咲きの桜を求めて走ってきました。埼玉県の秩父方面を目指して、神流湖まで行ってきました。道中、メイン道路から小道へ入ったところに、濃いピンク色の桜を発見！4月中旬から見ごろの八重桜のカンザンでした。天気も良く、秩父の城峯山を背景に写真を撮ってきました。奥のほうは少し散っていましたが、手前の桜は満開！まだまだ春を感じる景色と長閑な場所に癒されました。
関東では桜が満開となって雨ばかり･･･、やっと晴れ間が見えたので、急いで写真を撮ってきました。菜の花もチョイチョイ咲いて、きれいなじゅうたんが出来上がっていました！
桜が満開となり、菜の花畑も満開、さいたまの見沼田圃にある見晴公園で撮影しました。春風に吹かれ穏やかに風車が回っていました。風車を囲むように桜が咲き、黄色い菜の花のじゅうたん、ナズナやオオイヌノフグリなどの春花が青空の下で元気に花咲いてました。春の景色に私のバイクも自然と映り込んだお気に入りの一枚です。
ハヤブサに乗って約一年半やっと念願の親子ツー（最初で最後かも）嫌がる息子をなんとか説き伏せ鈴菌コンビで目指すはおとーさんの日記にあった稲庭うどん佐藤養助総本店いざ出発~！！
今回は秋田・山形方面に行ってきました。集合は大崎市の道の駅に集合でした。47号線、108号線、道の駅鳥海郷、県道58号、県道32号、7号線道の駅象潟、道の駅鳥海、県道59号、山形自動車道、櫛引PA月山道路、道の駅にしかわ、山形自動車道、古関PA解散、ルートでした。仙秋サンラインは道路がウエットであまり楽しめなかったのが残念でした。秋田県の県道32号は道路がキレイでとても走りやすくまた行きたいと思うほどよかったです。お昼は象潟の道の駅で海鮮丼を食べれてとても満足。帰りの高速に乗る手前で信号にひっかかり先頭の自分だけが先に行くことになって高速に一番乗りだったがETCを装着していない為みんなに抜かさ ・・・
先日、フロントのプレーキパッドを交換したときに、パッドピンの汚れが気になってしまい、耐水ペーパーで磨いたのですが、やっぱり純正は錆と傷が付きやすいのでステンレス製に交換しました。 フロントは1キャリパーに1本で合計2本、リアキャリパーは2本必要になりますので、2セット（4本）購入！
