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行き付けのバイク屋さんで、余ってたETCを付けました。
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GW九州ツーリングの最終日は、実家の北九州から自宅の西宮まで一気に帰宅ルートｗナビではもちろん山陽自動車道一択ですが、それではつまらないので、下関から島根県あたりまでは日本海側を走ります。途中から中国山地を抜け、広島あたりから山陽道というルートを設定しました。そろそろGW終わりの渋滞が心配ですが、どうなるかな…。5月5日そこそこ早起きをしましたが、居心地のいい実家でゆっくりと朝食を取ったので出発は遅めの8時。子供の頃学校まで歩いて通っていた道をバイクで走ってみます。当時は広く感じていた道が、実はとても狭かったことに驚きつつ少しスローペースで。都市高速を経て関門橋を渡ったらすぐR191へ。そこか ・・・
GW九州ツーリングの2日目は、天草市苓北町を出発し、長崎、佐世保を巡り、実家のある北九州までのルート。有名な観光地、ご当地グルメ、そして懐かしい実家へこのバイクで帰る、というのもこの旅の目的です。
数年前にツーリング日記を少し投稿してから放ったらかしていましたが、久し振りに新規投稿してみようと思います。しかし未だに、Macから画像アップロードができない不具合は放置されたままなんですね…そのためだけにWindowsに画像を移動させるのはめんどくさい…GW後半の5月3～5日で九州を回るツーリングに出掛けました。出発は前日の5月2日、夕方に関西を出て翌朝九州に着くフェリーを利用することに。ところが、さんふらわあの神戸→大分航路は隔日運行で、その日は大分から神戸へ向かう便しか無いことが判明。仕方なく大阪南港→別府航路を予約。心配だった天気も直前の予報では九州地方は3日から晴れるらしい！これは期待 ・・・
5月4日、5日に今年初キャンプに行ってきた♪GW期間中、しかも前日に急遽決定したので、キャンプ場はどこもいっぱい(@_@)色々あたって、長崎鼻キャンプ場が空いていたので、近場だけど、ここに決定。
4月30日、朝倉の友人と阿蘇ツーリングへ♪朝、起ると外はどんよりの曇り空…天気予報によると午前中にわか雨が降るとΣ(￣ロ￣lll)少しの雨を覚悟しつつ、8時前に出発。
前後オーリンズ化しても奥多摩のタイトカーブが曲がりにくい。という事でフロントの突き出しを5， 6mm程にしたらMT07とは思えないほど切り込みがしやすくなりやっと走れるバイクになりました。このバイクホントテコ入れしないと走りませんな。
シート変えました。足付きが2cmほど上がります。カーブ時にフロントを沈ませて曲がるからシート高アップが最適。何よりノーマルより疲れにくいのが素晴らしいし、グリップが効いてカーブ時の車体安定感抜群。MTで気合い入れるならオススメ。
気分転換にヘッドライトをノーマルへ戻そうと思ったのですが丸目ヘッドで使用していたメーターステーはノーマルヘッド時には使えないためメーターもノーマル位置へ戻さないといけないが配線の関係上非常に面倒だ。そこでノーマルヘッド対応のメーター移動ステーを作ることにしました。
岡山国際サーキット耐久に出なかったので代わりに滝野社までバイクのECUを書き換えに行って来ました海外仕様に変更後のパワーグラフ見ると235キロ出てるけど空燃費でみたら平坦地215キロってとこかなと思います台風並みの風でテストできず他のインプレ通り点火タイミングが違うからかアイドリングの音が2気筒らしくなくなりました
テレビでよくみてましたが今回初訪問、上空からの景色は綺麗だなと思ってましたが、ライダー視点だとちょっぴり感動薄かったです(´Д｀)ライダーは月曜日にしては多目でした。途中までしか登れず高野山回りでの帰宅計画断念。
納車してから、1400km弱、もうぼちぼちバイクの全体(各ボルト、ナット、調整、ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ、目視点検)を自分でやることにした。メーカーを信じていないわけでは無いが、念の為にと、07のあちこちのパーツを外してのチェックと増し締めを進めていく過程で、何と、フューエルタンクキャップの周囲に取り付けているカバー(部品名が解らない）の左側M6の鍋小ねじが1本ないではないか、最初は解らなかったが右側を外してみて無い事に気づいた。この無い箇所は、色々カバーを外さないと見えない箇所です。ネジ取り付け跡がある為、脱落の可能性大即補充取り付け。他の部分の小ねじも少し緩くなっている箇所も増し締めし、その後テス ・・・
本日は仕事を休んでMT-07のユーザー車検にいってまいりました。距離的には3年で17000キロ弱の走行距離の為、整備無しの素通しでいけるだろうとお気楽な感じで行って来たんですが、ヘッドライトの検査で2回も落ちてしまうという壮大なオチが待っていました。事故も立ちゴケもしたことないので、最初からずっと光軸ずれてたんですねぇ。（＝＝；）（どうりで夜間走行の時に前方が若干暗いなぁと・・・・。）
3月25日 日曜日、今週もポカポカのいいお天気になりました。朝から走りに出かけたかったのですが、午前はどうしても休めない講習が。。終わってお昼過ぎ、ダッシュで支度を整え、越前海岸へと向かいました。今までの日記でも海岸の景色は何度か紹介していますので、今回は初めて寄ったスポットなどを。。この日の相棒は久しぶりの07君、海岸線を呼鳥門辺りまでグイグイ走り折り返し、やっぱりパワーがあって気持ち良い～！休憩もせずに夢中で走ったので、ここで一休み。ここは弁慶の洗濯岩と言われる、海岸です。
リヤタイヤのパンク。パンク時メーター走行距離1070km位。原因、径4mmの木ネジ刺さり。タイヤは新車時取り付けのミシュラン(チューブレスタイヤ)。パンクと気づいた要因、押して少しいつもと違う。乗って走行するといつもと違う。なので、気づいた。そのまま30km以上走行(帰宅のため)。走行前のバイク点検は必要だと痛感させられた。
去年、大阪モーターサイクルショーに行ってみたら、けっこう面白かったので、今年も行ってみる事に♪3月16日の夜に仕事を終えてから門司の阪九フェリー乗り場を目指した♪大洋フェリーに乗った方が会場から近かったけど、この日はタイミングよくドック休航だった…乗りたい時はいつも休航な気が…
