操作性の悪いハンドルスイッチまわりを、いまどきのものに交換しました。 TNK製で車種専用に設定されたものです。ベースはヤマハ系でしょうか。 左はウインカーとヘッドライトのHi・Lo切り替え、ホーン、それにハザードがおまけでついているタイプです。 交換はタンクを外して配線をまるごと交換、リレーを付属の容量の大きいものと交換するだけです。簡単、簡単。 右がやっかいです。実際の配線を確認して、カプラに配線を1本、1本組み込んでいく作業が必要になるのと、単独でスロットルケーブルセットを用意する必要があります。 とにかく配線がややこしくて、理解するのに時間がかかりましたが、ようやく謎がとけてうまく配線 ・・・
- 2 いいね
- 2 コメント