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長良川沿い岐阜県海津市平田町野寺にある道の駅クレール平田長良川の堤防沿いにあるため信号????無い、交通量多い、車はスピード出してるわでなかなか出られない!帰りは気おつけて!
フォークをいじってから未だにまともに走れるようなセッティングがてきていないからか、S22で6000kmつけていたのは22年製、新しく組んだのは20年製の逆輸入のもの大丈夫なのだろうか?これから皮むき行くつもりだが雨が降ってくるみたい…
整備系は「日記を書く」ではなくて「整備日記を書く」という所から始めないと駄目なんですね。気づきませんでした。変更したなら目につくところに簡単な説明欲しかった… 無駄にクリアスモークにしたマスタータンクを上げておきます。かっこいいというよりACTIVEのフルードがキレイでいつも眺めてしまいます。後にホースもクリアに変更します。 ついでに9月にまたタイヤ値上げらしいので追加購入してタイヤが3セットありますが置き場に困ってカーポート下に放置している。紫外線当たらないようにしたいけどいい方法なかろうか
苦労するのがわかっていたのでチェーンのシールが切れているのに放置していました。基本的に1速に入れ、スプロケに板を噛ませ、フロントもブレーキを掛けておく。ヒートガン炙りと注油。60cmのスピンナハンドル(シバキ棒とよんでます)で瞬間トルクを掛ける。でもそれじゃ駄目なんです。
息子のNinja250 汚い・・・洗車してあげることにしました特にチェーンが汚れていたので、スタンドフックつけたので、リア持ち上げて綺麗にしてあげました
息子のニンジャに隼で使用していたリアスタンドフックを付けてあげました。洗車使用にもセンタースタンドもないし、チェーンも洗えない状態。はっきり言ってチェーン清掃する為に付けてあげました。
息子のニンジャ、チェーンガード&リアフェンダーがノーマルでダサかったので、カーボン化しました!
息子のニンジャ こけたせいかクラッチレバーが曲がってますとても気になるので、レバー交換してあげることにしましたついでにブレーキレバーも変えたいとの事なので、セットで購入 1万円もしなかったです
環七の十条3丁目付近でエンジンが止まり。押しましたよ。家まで(笑)何キロだ?汗は100リットル位かきました(笑)で。カムチェーンテンショナーを外してみると。スプリング破断。部品交換した時に捨てずに巻き戻したヤツに交換してみたけど。セルが回りません。手持ちの予備エンジンなどあるハズもなく。さて。どうしようかしら(笑)ちなみに。2度の廃車扱い(笑)を経て、只今86000キロ。
兼作業着(笑)メインは作業着(笑)盛岡では、さらに兼室内着兼寝巻(笑)としても使用してきたワークマンイージスですが。流石に7年目を迎え、中綿も出てきたし、オイル染みも落ちなくなってきまして。要は汚いと言われまして(笑)新たな作業着兼ライジャケを購入してみました(笑)ちなみに。下に鎧とか着るので、4Lです(笑)
1. 盛岡在住時のツーリングスポット、ロードです。4. まずはルートとアクセスから。R4沿いに住んでましたので、R4、R396、R283、R107というルート。地名的には、盛岡、紫波、大迫、宮守、遠野、住田、大船渡といったところ。2. おすすめするポイントその1めがね橋。宮沢賢治だなぁ(笑)
1. ツーリングスポットというか、毎週作業しに行ってる(笑)静岡県小山町。2. おすすめするポイントは、フジヤマビュー(笑)理由は、日本一の山~ だから?(笑)この画像は小山工業団地の脇から撮ったもの。
新品に交換して。古いテンショナーは巻き戻して新品に(笑)これで。サイクリックで何回も使えますね(笑)
耐久クイズのポイントが9末で失効というので。頼んでみました。チェーンテンショナー。信号待ちの度に、カタカタ、カタカタ、カタカタ、カタカタ賑やかでしたので(笑)発注しただけです。未施工。
2月以来。トラック借りて。なんてったって。走行会名がトラックデーですから(笑)そうじゃない。で。エンジンのスペック上げたので。ベスト20秒台だから18秒出たら、とっとと切り上げて帰ろうなんて思ってたのですが、1本目。1.22.8(笑)あぁ。ビックリ。着いた時から気付いてたのですが、ラジエターキャップがダメで、水温上がっちゃうんですよね。水足して(笑)燃料濃くして、コーナーのツッコミ方変えて、2本目1.22.1。色々煮詰めないと話になりませんね(笑)
バッテリー交換。ハズレ(笑)レギュレーター交換。ハズレ(笑)ってことで。ステーターコイル交換。これでした(笑)先週シミュレーションしてたのでサクサクと。最大の山場はコイルの配線を固定してるステーのネジ(笑)インパクトドライバーで叩くも。ダメ。なので。インパクトレンチで(笑)おー(笑)やっぱ道具だ。で。昨日アストロで買ったテスターで電圧確認して。終了。作業の8割方は掃除でしたけどね(笑)
久しぶりに北海道ツーリングに行ってきました。滞在時間15時間でしたが最高の景色に出会えました。
悪い予感は的中するもので(笑)レクチではなかったと(笑)ちゃんと電圧計らないから(笑)だって。テスターが見当たらないんですよ。と言い訳(笑)ネタは続く(笑)
発注から到着まで12日。部品交換3分(笑)時期が悪かったね。ということで、レギュレーターレクチファイア交換。ただし、ちゃんと原因究明してませんので(笑)明日小山町まで試走ですかね。
が来るまで充電しときます(笑)バッテリー新品にしたけど。レギュレータの不具合だったとは(あ。ちゃんと診断してないので確定じゃないですけど 笑)盆休みだから、発送されないのは仕方ないのですが。大体そーゆー時に限って故障しますわね(笑)タイヤは盆休みも織り込んで発注してたんですけどねー
価格種別
本体
価格帯 54.5~89.5万円
67.11万円
諸費用
価格帯 5.3~5.37万円
5.33万円
本体価格
44.54万円
価格帯 23.6~73.8万円
5.69万円
価格帯 5.82~6万円
乗り出し価格
価格帯 59.8~94.87万円
72.45万円
50.24万円
価格帯 29.42~79.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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