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ハンドルポストとトップブリッジの間にワンダーリッヒ製ハンドルバーライザーを取り付けました。今までは上半身が手首に重さを感じてましたが、たった2ｃｍのアップで楽になりました。社外品のクラッチレバーに変えてる為、ワイヤーがぎりぎりでなんとか取り付けできました。
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ハンドルポストとトップブリッジの間にワンダーリッヒ製ハンドルバーライザーを取り付けました。今までは上半身が手首に重さを感じてましたが、たった2ｃｍのアップで楽になりました。社外品のクラッチレバーに変えてる為、ワイヤーがぎりぎりでなんとか取り付けできました。
レーダー探知機はMOTO GPS RADARを利用していたのですが、たまにBluetoothが調子悪く音声が聞こえなくなります。そこで見た目でも警告が分かり易いMOTO GPS RADAR LCDに交換しました。見てて楽しいですね！運転してても目に入ります。今のところBluetoothの調子もいいです。（飛ばすのはオーディオトランスミッターですが）データの更新はマイクロSDカード利用して行うのですが楽にできます。唯一欠点は電源と出力端子のゴムキャップがもろい点です。
SR400で使ってみて操作が軽くなったアコサットクラッチ アセンブリ。先日、地元の店に松本エンジニアリングが出店していて、F800GTに取り付け出来るか相談したところ例がないとの事でした。29mmレシオなら多分大丈夫だと言うことで購入しました。もし不可の場合返品ＯＫ工賃は取られるとの条件でした。5日後商品到着し1時間チョイの待ち時間で作業終了！問題なく取り付け出来ました。握ってみたら軽いですね~！2割位軽くなったみたい！ノーマルでもそんなには重たくなかったですが、渋滞では疲れてました。これなら楽ですね！快適化計画一歩前進です。ブレーキもアコサットラジポンで揃えたいな~！取り付けできるのかな~？
