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３連休で一番天気の良さそうなので、アテも無く家を出発。良い天気です。。よく分かりませんが、伝承地？ 何の？
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朝起きて、車のエアーエレメント交換・オイル交換をした後、暫くバイクに乗っていないので、寒いけど乗ることにした。まず給油 221Km 9.75L 22.6Km/L特に目的地は無いので、来月閉店予定のドライバースタンドに向かった。とにかく寒い、気温は２~４℃。2月閉店なので、早めに行ったつもりが、既にセールは始まっていて、かなりの商品は売れていた。売れ残りのリアチューブ、オイルフィルターを半額以下で購入。レアバイクは、こんな時強い。寒いので帰路につく。国道309号・峠部分が凍結の看板を見て、紀見峠経由で帰宅した。。オドメータ12265Km 走行距離77Km
朝起きると良い天気で、ヤフオクで落札した冬用ジャケットも届いていたので、ツーリングに出発。もう寒いのでハンドルカバーも取り付けた。目的地は、去年行く予定だったけど、崩落通行止めで行くことが出来なかった奈良県道４８号の小南トンネル。山中に入ると、予想より気温が低かったけど、冬用のジャケットなので今までのように寒くは無い。去年購入したアンダーウエアと合わせれば、真冬でも大丈夫だと思う。河分神社前の分岐で道を一度間違えたけど、なんとか小南トンネルに到着。素堀りトンネルはちょっと不気味。虻峠まで来て、どこに行くか迷ったが、12月中旬から春まで通行出来なくなる行者環トンネル方面に行く事にした。国道309 ・・・
以前より予定していた9月連休のツーリング最初富士山方面を予定していたが、天気が悪く２泊３日を１泊２日ツーリングに変更した。天気の関係で、東方向をあきらめ、雨の予報の無い、日本海方面に行く事に決定。とりあえず鳥取方面へ向かう。近畿道前で給油。給油6.47L 135Km(20.8Km/L)佐用で降り、まず上月城址へ。城址山頂まで上がったが誰にも会わなかった。その後北上し、鳥取で給油8.75L 244Km(27.8Km/L)砂丘は以前行ったことがあるので、今回はパスし日本海沿岸を城崎方面に走ることにした。今日は風が強い日で、特に海岸線は風でバイクが倒れそうなくらいの暴風だった。
今日は午後から出発。まず給油 ８．８Ｌ ２０９Ｋｍ（２３．７５Ｋｍ／Ｌ）午後出発、明日からの出張を考えると、目的地は近場に・・・前回走った吉野大峯線が良かったので、前回走っていない部分を、吉野側から走ってみる事にした。吉野から上千本へ、抜けて、前回ツーリングコースと同じ場所にでた。その後、地蔵峠を走り、３０９号経由で帰宅した。３０９号は、一部バイパスが開通していた。下市~天川村までの１車線部分はこれで無くなった気がする。走行距離１２４Ｋｍ オドメータ４２５８Ｋｍ
朝７時起床。午前中だけ近場を走ってみる事に。いつものセルフＧＳで給油 ８．８Ｌ １８３Ｋｍ（２０．８Ｋｍ／Ｌ）京奈和道で五條北ＩＣへ。国道３７０号~県道３９号経由で国道３０９号。前回旧道は走ったので、今日はそのまま天川村へ到着。新トンネルだと早い・・・御手洗渓谷方面は、交通規制をしてたので、県道２１~４８号を走る事に決定。もみじの前で写真を撮った後、ツーリングマップルで確認した４８号小南峠隧道へ向かう。
前回も小雨の中走ったので、再度バイクの洗車と整備、その後給油 ６．２８Ｌ １４７Ｋｍ（２３．４Ｋｍ／Ｌ）今日は以前から行ってみたかった、国道３０９号の旧道を走ってみる事に。五條で山の上に鳥居が見えたので、行ってみると小さな神社が。神社の横は公園で休憩に丁度よかった。国道１６８号から県道２０号経由で国道３０９号に向かった。
今日は午後から出発。（昨日ちょっと飲み過ぎ）特に目的は無いけれど、とりあえず奈良方面へ・・・富田林から竹内峠を経由して、無料の京奈和自動車道で郡山へ。大和小泉のドライバースタンドで休憩後、斑鳩法隆寺のまわりを探索して帰宅。ＤＲ-Ｚ４００ＳＭ用のフロントフェンダーが、ハンドルを右に切った時に、ハイフローパイプにちょっとだけ干渉して、溶けていた。まあ気にしない事にしよう。。。今日は約１００Ｋｍ走行。オドメータは１４１６Ｋｍ。
