昨日の雨も残っておらずむしろベストコンディション&連休にありがちなジムニー軍団、ビックオフ軍団とも遭遇せず、貸し切り状態。 コンディションを確認しながら正に林道ツーリングだったけど、雪が少なかったからか採石を敷いた様子も無く去年と変わらず かな。 木の伐採が続いていて気持ち土エリアが増えた気がする、侵入禁止も増えてはおらず一安心。 ただ、ただですよ、足が上がらんのですよ、足が。 乗降りに難儀したのは久しぶりだったからだと思いたい、きっと気のせいで、次は大丈夫だよね、多分。 歳のせいとか言うなよっ 💢
林道詣でも大分飽きてたので味変の為スプロケを44丁へ交換。 大体予想の通りに乗り易くはなったけど、トレードオフでスピードメーターがハッピーな感じに。 通行止め突破やゴミ捨てがいつもの林道で常習化しつつあるのは残念だけど、持ち帰れず諦めてた酒の空き缶の山を何方か片付けてくれた様で、なんとなくホッコリしてみた。 オフ車乗らなかったら気にもしなかったかも。
ここのところ、キャンプにも行けず（密過ぎて）林道行く時はデイキャンプ的な事をしてたけど、熱源が色々試してみたけど今一つ。賛否あるのだろうけど、動物、虫除けに期待して焚き火系でネイチャーストーブ、ソロストーブ、野良ストーブとか、投資してみたものの湿った枯木だと今一つ。(1)その辺の枯木でも完全燃焼して灰になる事(2)灰受けがあり火は広がらない事(3)組み立て式では無い事理由は省略。最後と思って入手したファイアーボックス、ついでに買った戦闘飯盒二型｡｡｡優勝っ。最強バッテリー。欠点無し。個人的な感想ですが。
朝から嫌ーな予感がしてたんですよ。半ば義務化になった林道詣も、今日は止めようと思ってたんですよ。胸のモヤモヤも有って、大分ゆっくり目で流していたその時。崖から イ ノ シ シ（子供）ぶつかるかと覚悟したんですが、イノシシって方向転換出来るんですね、暫く並走。フルブレーキで逃げてやった。だがしかし、胸のモヤモヤは収まらず、見つけた見晴らし台的な所（普段は気が付かなかった）でお昼休憩。薪を集めて徘徊してると、つ い に ご対面。林道で遭遇したく無いTOP 31 クマ。。。去年済み2 イノシシ。。。初3 野グ○。。。初アレは流石にピーなんで、ランク外です、アレがありそうな所は流石に行かないんで。ゴシ ・・・
今シーズンもそろそろ終わり。 CRFはタイヤも丁度いい感じになってきたので、この辺で終わっとく。ミシュランのトラッカーだけど、オンオフ半々3500Kmでリヤはもうちょいイケるかなぁ な感じ。ツーリングには全く向かないけど、林道しか走らないんでおかわり決定。オフをトコトコ走る人には必要無いけど、多少のガレ場もガンガン行きまっせ の人には一応勧めとく。相方のオン車は乗換する必要もないんだけど、赤い2気筒がツボって 買い替えか？
一応考えてた盆栽完了。思いのほか安価で済み、ハンドルバーは想定外だったけど、メインのパーツが予定の半額位で済んだので、諭吉さんが数人助かりました。（笑）例のマフラーは～音以外はノーマル以上、音以外は。なんか対策練らねば、って盆栽終わらんのかい。
付いてたタイヤが大分摩耗してきたので早めに交換。3000キロいってないけど、アンダーガードが付いたのでペースアップ対応。少し乗っただけど、オフロードは格段に走り易く、動画の酷評はやっぱ信用ならん。
DRCのクラッチレバーの品番が同じだったのでためにしMD44のクラッチレバーを入手してみました。MD47よりコブ1個分短いので純正流用でショート化できます。他の形状は一緒なので動きに問題はありませんでした。純正だと長すぎる方、ハンドガードと干渉するといった方は試してみてはどうでしょうか
碓氷峠~高峰高原~湯の丸・鹿沢~嬬恋パノラマラインを経て榛名湖へ半年前のGW前半に行ったのとホボ同じコースですが春と秋では感じが違いますねお天気イマイチでしたが紅葉は高峰高原のカラ松と鹿沢温泉付近が綺麗に色付いていました
この頃、仕事休みの日は天気が悪い…去年の秋もこんな感じで紅葉ツーリング出来なかった昨日は雨… 今日も早朝は雨… 明日は天候回復ですが仕事…そんな訳で近場の下久保ダム~スタートしました
最近少し忙しくストレス溜まり気味なので、自然の景色に癒されに志賀高原まで走ってきました朝5時半出発、倉渕・嬬恋では12℃…寒いでも、お天気に恵まれ眺望は最高でした！！
今日は山の日今年のお盆は仕事の都合で連休が少ない…(´;ω;｀)あまり遠くへいけないので近くの御荷鉾スーパー林道の中央部を走ってきました（下のmapが林道を拾ってくれませんが万場から上がりスーパー林道展望台までの区間です）雲が多くて眺望はイマイチでしたが、山は涼しく森林浴を満喫できました
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
