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ご無沙汰しております。PCで写真がアップできなくなって放置しておりましたが、新たに導入したタブレットで写真アップを兼ねたテストです。移動がバイクというだけで、あまりバイクが関係無い内容です。
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ご無沙汰しております。PCで写真がアップできなくなって放置しておりましたが、新たに導入したタブレットで写真アップを兼ねたテストです。移動がバイクというだけで、あまりバイクが関係無い内容です。
最近の自分の筋力・体力では、この重量に対して危険を感じていました。（狭い獣道でのフロントホップによるＵターンが出来ない）そんな時に是非買いたいという方が出てきたので、衝動的に手放すことになりました。生きているうちに四国の林道を走りたかった・・・・・(>_
雨ちです(=ﾟωﾟ)ﾉここの所、キツいツーリングが続いたので(汗っ)ゆ~~っくり＆ま~~ったりツーリングがしたくて楽々ツーリングの益子行きにしました(///ω///)いつも通りの6：30出発(`･ω･´)もう6：30でも明るいのですね~(///ω///)明るくなったのが早くなったのか車多し(〃￣ω￣)皆さん活動時間が早くなったのですかね~( ￣ω￣ )ﾉ
雨ちです( `･ω･´)ﾉｼ6月11日(日曜日)年に一度の「ひめさゆりバイクミーティング」今年も行って来ました(((((/・ω・)/またもや4：30出発(=ﾟωﾟ)ﾉ6：30上河内ＳＡ
雨ちっす(=ﾟωﾟ)ﾉ先日、高速でトラックを追い抜いたらあら？天気が良いのに雨かしら？(・ω・)？と思ったらトラックの荷台には豚さん満載(汗っ)んで荷台から滴る豚さんの、、、、(((ﾟдﾟ;)))おのれ豚さん(≧Д≦)ノと言う事で5月14日(日曜日)6：30出発です(((((/・ω・)/でも雨降りそう(/ω?*)
例年ではありませんが、このゴールデンウィーク中にカブトムシを採集することが稀にあります。しかし、今までメスだけなのです。この時期にオスを採集したことも見かけたこともありません。ネットで検索してみますと、このゴールデンウィーク中にカブトムシのオスを採集したと言った話は出て来ると思いますが…私の採集テリトリーでは、ゴールデンウィーク中にカブトムシのオスとは出会えてないです。さて、写真のバイクの向こう側に写っている樹齢70年ほどのコナラの大樹が切られています。（この冬に切られた模様）このコナラは、15年ほど以前に昆虫フィールドと言う雑誌でオオクワガタのメスが採集されたと紹介された知る人ぞ知る有名なコ ・・・
ＢＩＫＥ！ＢＩＫＥ！ＢＩＫＥ！ in 鈴鹿サーキット からの続きになります。http://imp.webike.net/commu/diary/148760/イベント会場ではトライアルバイクでのデモンストレーションが始まり、釘付けになりました。日本1位と5位の選手です。拍手喝采が鳴り止まないほどの実技を見せてくれました。すばらしい！！すごい！！の二言です。はい！！
毎年この時期には、鈴鹿サーキット走行会若い頃は、鈴鹿サーキットを走る為にはA級ライセンスが必要だとかで断念したことがありますが…年月を経て、簡単に走りに行ける時代になりました。
雨ちです(((((/・ω・)/気が付いたら4月も後半(汗っ)4月の後半は毎年恒例の南会津ツーリングなのです(=ﾟωﾟ)ﾉ今までの記録を見ると4：00出発の8：45到着(`･ω･´)
今朝、自宅を4時出発して滋賀県の道の駅水鳥ステーションに行って来ました。自宅から片道113kmの距離で、所要2時間9分で到着しました。(6時9分)途中の気温は、明け方良く冷えて摂氏7℃となかなかの冷たさでした。早速、クシタニさんのコーヒーをいただき体が温まりました。カードにスタンプを押して貰う際に、スッタフさんが慌てて日付を合わせていました。どうやら1番客のようでした(笑)(去年もこの道の駅 水鳥ステーションでのクシタニコーヒーブレイクミーティングで1番客でした。 笑)2番客、3番客・・・5番客は6時50分に来ました。。。。でだし ゆっくり
WEX勝沼90Bレースしてきました！当日の天気は雪！最悪コンディションだ！案の定空気圧の設定はずれで登りは全くダメ。1週目転倒＆スタックで40分もかかってしまった！空気圧を変え2周目から盛り返すも入賞圏外。トホホ...まあ、でも一つマディの勉強が出来て良かった！次戦のガイア頑張るぞ！つぎつぎいい~！なんの為にレースやるんだ？と、よく自分に問いかけてみるけど大衆をうなずかせる返答が出てこない。ダカールラリーに出たい！なんて言っても誰も耳を傾けないだろう。資金だって全然ないし。でもレースやるって決めたんだ！レースは自分にとって夢と生きがい！どんな境遇であろうとも。出来ない理由なんか探しません（笑）
ZETAのロワーリングリンクとENDURANCEのショートサイドスタンドがWebikeさんから到着しました。ハンドルが19mmバーライズしてありますので、少しアンダーステアが出ていました。フロントのフォークの突き上げを24mmにしましたところ、今度はオーバーステア気味の状態。ツーリングで荷物を載せると少しオーバーステアではありますが悪くない感じでしたのでそのまま乗っていたのですが・・・
寒さ深まるこの時期は、地味な作業(カスタマイズ)で遊んでいます(笑)ZETA製のチェーンガードにとドライブガードにそれぞれシールカスタマイズしてみました(光ってるぅ)(^_^)v
ハンドガードも5年くらい使うと色褪せ激しく老朽化(笑)過去11回の転倒の傷痕で各所ガリガリ君になっています。それでも強度はそんなに落ちていないようなので、買い換えずにカスタマイズしてみました。
雨ちです(=ﾟωﾟ)ﾉ今年も、よろしくですm(_ _)m１月４日 初詣に行って来ました(((((/・ω・)/何となく数十年振りに、おみくじを引いたら大吉でしたヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ富士の山とも書かれていて少し嬉しい(///▽///)
物理的限界の24ｍｍを突き出してあります。構造上フロントサスのアルミチューブが細くなっているので、これ以上突き上げ寸法を多くして固定することが出来ない限界位置です。24ｍｍは、突き出し過ぎなのかも？(笑)
あけおめことよろ。。。。いきなりですが、本題です。年末に某雑誌に紹介されていました。丸いリアボックスはデッドスペースだらけだと(笑)・・・確かにそーだ！！てな訳で、その雑誌に載っていた商品を購入してみました。
雨ちです(=ﾟωﾟ)ﾉｼ１２月１７日 土曜日さて、、、、そろそろ路面凍結が恐いのでとりあえず安全な益子方面に行ってみます(((((/・ω・)/６：３０出発 気温４℃最近外環までの道が混んで嫌ですわ(/ω＼*)
