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クリアーウインカーをアンバーに塗装しました。フロントライトとのメリハリがついてお気にいりです~
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常々、Ninja400Rのフロントがやわいのが気になってまして。先日はリモーションのフォークバルブキットを導入。これがなかなか良くってアジャスタ買わなくても良かったんじゃｗｗとおもってしまうほど腰が強くなりました。同時に購入しましたが、在庫の関係でアジャスターの方が後に届きました。今回はせっかくなのでアジャスタも着けてみたいとおもいます。
NINJA400RのマフラーをR's gearのワイバンに変えました。低回転のモタつき解消されましたがアフターバンバン鳴っております。でも、それが気持ちよかったり……。
DT50のチェーン清掃をして勝手がわかったので400Rもやってきた。チェーンクリーナーを吹き付けた後に、ローラースタンド買ったら付属でついてきたチェーン清掃用のブラシでゴシゴシ。チェーンクリーナーがDT50と400R一回の清掃で空になりました。たしかこのサイズでルブとセットで1000円だったから500円くらいかな。760mlの大きいサイズでアマゾンでみたら780円。近くのホームセンターで同じ商品が600円くらいだったからまぁ今度からでかいサイズのを購入しようかな。
アグラスのバックステップ取付けてみました。タンデムステーのないタイプなので二人乗りできなくなってしまいました。。。ｗこのアグラスのバックステップの後ろの鋭く尖った感じがとても気に入ってます！！
Phaseのバックステップをヤフオクで手に入れたので取り付けてみました。色はシルバーより目立たなく統一感のあるブラックを選びました。以前にも価格が安くてタンデムブラケット付の商品も購入したこともありましたが、フレーム下部周辺がまる見えでカッコ悪く感じたのですぐにオクに流しました。この商品はまる見えになることもなく見えなくてもいい部分はちゃんとカバーしてくれてます。組み立ては迷うところもなくできました、ネジロックを塗布して震動で分解しないように対策します。ノーマルから変更することにより、右側のフレームカバーの結合箇所がなくなるため固定が甘くなり浮きます。アルミ板でも加工して作成しフレームと共締め ・・・
激戦をくぐり抜け、数多の敵との死線を超えてきたNINJA400Rの外装は勲章とも呼べる傷があちこちにできている ・ｗ・；・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・かっこよくいいたかったんです ・ｗ・；本当は立ちゴケとかでつけた傷です ＴｗＴ；まぁそれも自分の運転技術がうまくなるための過程だと思えばかわいいもんなんですが、プラスチックだから削れてても錆びたりするわけじゃないし・・・・でもよろしくない！でもカウルを新しくするとなると金が飛ぶ。タッチペンだと、 ・・・
NINJA400RにX-RIDE（2013年4月発売）を取り付けてみた。中に付属で入っているマウントはプラスチック製のちょっと頼りないものだったが、それでもいいかと思っていたが、ハンドルブレースが取り付かなかった400Rのパイプハンドルにまたしても問題がでました。X-RIDE付属のマウントではNINJA400Rのパイプハンドルにビッシリあわない・ｗ・；違うマウントは探さねば・・・・ということで、サインハウス製の３つを用意した。サインハウス M8 zumo660サインハウス M8 アーム66mmサインハウス M8 パイプ22mmおもいのほか時間がかかったので、ナビの使い心地とか取り付けた感じとか ・・・
純正のチェーンがだいぶ錆びていたのでチェーンとスプロケットを交換してみました。チェーンツールが必要になるのでそちらも購入、それとチェーンアライメントツールも購入しました。初めて自分で交換したのですが意外と簡単で楽しかったです。
エアクリのBOXを取っ払って、エアクリBOXレス化にしてみました。パワーフィルターの効果は抜群ですが、燃調が薄くなるので要セッティングです。あと気になるのが音です！かなり爆音です！タンク下から爆音がしますｗなので純正へ戻して終了しましたｗおすすめできませんｗ
先日注文したギアインジケーターが本日届いたので、早速取り付けてみました!!取付けはとても簡単でＫＤＳカプラーに差し込むだけです。Ninja400の純正メーターはバックライトがオレンジなのですが、i-con2も今回購入したインジケーターもブルーを選択してみました。i-con2は現在ハンドル周りに取り付けていて駐車する際は取り外してます。セッティングが済めばシート下へ取り付ける予定です。ギアインジケーターを取付けついでに、i-con2も再セッティングしてみました。っといっても初期インストールマップに戻しただけなのですが、やはりアイドリングがかなり不安定になります・・・色々いじって分かったのですが、 ・・・
先日取り付けたi-CONIIの設定を少しいじってみました。まずはメーカ投入データで試しました。アイドリングが若干不安定になった感じがしますが、この状態でも改善が感じられます。高回転時の濃度を少し濃くしレスポンスも上げてみました。伸びが良くなったような。アクセル開度が低い時のばらつきを解消してから他の設定項目も触ってみようと思います。
