2輪館にて、インターカムを探していたところ発売されたばかりのかなりお買い得な製品があったので買ってみました。ビーコン高すぎるので、これで十分です。Bluetoothスマホ連動、最大4人同時通話、FMラジオなど十分な装備が備わっており、自分でも5分あれば取り付けできました。スマホBluetooth連携を行い、ヘルメットスピーカーで音楽聴きながら、電話着信やLINE電話着信可能。音楽聴きながら、ツーリングの会話への切り替えも、ボタン一つで簡単です。ツーリング中、相手から音声が入れば自動で切り替わってくれるし、少人数であればこれでいいです。
人気の原付二種スクーターＰＣＸです。この程、下取りさせて頂きました。2019年5月に横輪で購入頂いたワンオーナー車です。前オーナーの分かる、安心中古車です。走行距離少ないワンオーナー車。フルノーマルで取扱説明書、整備手帳、スペアキーあります。
先日、洗車の際、カウルの小傷を1200番の耐水ペーパーで磨いてみると意外にきれいになった。調子こいて、フロント、アッパー、サイドカウルの小傷を磨き上げた。ところが、今日、改めて見てみると傷だらけ。先日は水分が残っていたからきれいに見えたようだ。やれやれ・・・ネットサーフィンで対処方法を探したら、どうやらコンパウンドで磨かなければいけないようだ。コンパウンドのセット、なぜか購入済みで未使用のまま。ん~、CB400SSのメッキ部分を磨こうと買ったんだっけ？ま、次回、使ってみます。
ＰＣＸをフェンダーレス化してみました！色々なメーカーからフェンダーレス商品が出てますが、値段は高いしリヤフェンダーを外すのにリヤカウルを外すなど、作業が邪魔くさい(・・;)今回は、出来るだけお金を掛けず簡単にノーマル風に仕上げたいと思い考えました。
新型ＰＣＸは順調に入荷しています。今日は純正オプションを取り付けましたが、改めて感心しました。取り付けたのはスポーツグリップヒーターとアラームです。その取付け標準時間の低い設定（スポーツグリップヒーター0.6Ｈ、アラーム0.3Ｈ）からも想像できますが、取付けが簡単です。
PCXにフォグライトを付けてみました。懐中電灯とも言う(笑)ステー(丈夫なホースクランプ)、ラバー、ボルトナットはホームセンターで購入。ライトは使っていない物をチョイス。ポイントは、ラバーを多めに購入すること。ステーで挟むとき、ラバーがスカスカだとフォグライトの向きが振動や段差で変わります。2021.4.7追記フォグライトを3000ルーメンの懐中電灯にしました。それに合わせて、ステー(ホースクランプ)も1つ購入。3000ルーメンだと明るくて安全面も向上しますね。
2/28 フロントブレーキの操作時に違和感（引っかかり、硬いなど）があったので、エアかみかな？と思いフールドを補充しようとしたが、フールドが余りにも汚れていたので交換する。
これ、ダメだわ・・・・・￥2455で2本セット、ダメなはずだわ・・・・・SNS見て買ってみたんだけど、ダメだわ・・・・・なのでWebikeでさっき買い替えた。「カッコいい～」で買っちゃダメね・・・。だって全然見えないもん、後ろが。まぁPCX125だしぃ～、振り返れば見えるわけだしぃ～、とは思ったけどそれにしてもあまりに見えなくて。某有名バイク用品shopに行ったら、まぁカッチョいいバイクがそれはそれはちっこいミラーを付けててそれがサマになってて。それ見て動かされて買ったのが失敗。そもそもPCXの元々のミラーが気に入らなくてティアドロップ型を探してたんだけど、それだと見にくいなぁと思って、せめて ・・・
ちょっと遠出してみたんだけど、スマホホルダーがやっぱり必要だとわかり、帰宅して吟味し始めた。でもやっぱイメージがつかなくってWebikeだけじゃ不安で某有名リアルショップに行ってみた。それらしき売場に行ったら、なんだよ、GoPro周辺のマウント機材とゴッチャになってて大して在庫してない、これじゃ決められないよぅ。仕方なくウチに戻ってもう何十回も見たYouTubeを見返しながら製品比較を自分なりにやってみた。と、ある動画を見て愕然としてしまった・・・。なんと・・・スマホホルダーにiPhoneを付けてたライダーの、iPhoneカメラが逝っちゃったという。それもApple Storeに行って症状を見 ・・・
PCX125を友人から譲ってもらったので乗れるように整備しました。詳しくはブログにアップしていますのでぜひ見に来てください。https://www.ride-write.com/pcx125-get
クランクケース内？の部品(プーリーやベルト等)を新品に交換してもらいました。もちろん保証修理です。が、交換しても、またもやジャダーが発生しました！とりあえず、当たりが出るまでは様子を見てほしいとの事で、交換してから約2000kmは様子をみます。ジャダーって、ちょっとストレスですね。走れない訳ではありませんが、スタートダッシュが出来ないのがなぁ……
マットティムグレーメタリックです。ＰＣＸは、軽快なハンドリングと日常での取り回しやすさを追求した新設計フレームに、出力向上とさらなる低燃費を実現した、新設計の水冷・4ストローク・4バルブ・124ｃｃ単気筒エンジン「ｅＳＰ＋（イーエスピープラス）」を搭載。前後輪ディスクブレーキにフロントのみ作動する1チャンネルＡＢＳを標準装備するとともに、スリップしやすい路面での安心感に寄与する、Ｈｏｎｄａセレクタブルトルクコントロールを新たに採用するなど、上質な走りと優れた環境性を高次元で両立させた原付二種スクーターです。さらに、容量拡大を図ったラゲッジボックスの採用や、携帯端末の充電などに便利な「ＵＳＢソケ ・・・
納車にて間もないＰＣＸ（ＪＦ81）のアイドリング回転数が高く、ブレークを握っていないと走ってしまいます。調べてみると、アイドル回転数は3，800ｒｐｍ有ります。特にエラーコードは出ていません。ＩＡＣバルブの故障？皆さんはどう思いますか？原因は実に簡単でした。アクセルを回すとケーブルにより、下図の4のスロットルドラムが回転します。戻すと、ストッパーに当たります。原因はそこにありました。ストッパーに異物が挟まっていたのです。確かにＭＣＳでの測定でも、スロットル開度が1度でした。異物を指先で落とし、解決。。。スロットル開度は0度になりました。スロットル開度センサーのリセットをして、お客様にお返ししま ・・・
SENAの20をヘルメットに付けていますがスマホで操作出来ると聞いてやってみますが出来ない！聞いてみるとファームウエアーのバージョンアップが必要との事！PCでファームアップを試みるけどPCがSENAを認識しない！WEBIKEで同様のトラブルを見つけリセットボタンを押してみたらやっと認識ＯＫ！無事ファームアップ完了！
今年もこの季節がやってきました！今回取り付けたENDURANCEのグリップヒーターはバッテリーの電圧を検知して電圧が下がると温度のレベルも下がるスグレモノ。全周巻きで素手だと熱いくらいで値段に納得する性能でした。通勤通学を少しでも快適に行けるいいパーツですね。
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