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先週末に富士山を一回りしてきました。走っていない時は汗ばむほど暖かく、道中たくさんのライダーさんを見かけました。写真は富士山西側のお気に入りポイントです。道路の反対側では牛さんが食事中^^
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先週末に富士山を一回りしてきました。走っていない時は汗ばむほど暖かく、道中たくさんのライダーさんを見かけました。写真は富士山西側のお気に入りポイントです。道路の反対側では牛さんが食事中^^
コロナでの自粛明けでの2020グループツーリング。おばあちゃん市「道の駅山岡」より、ランチ目的の恵那ラーメン「あきん亭」、苗木城跡・琵琶峠を巡り、おやつに土岐で「青いクマ」でスイーツを頂き、2020最初のツーリングを楽しみました。
XMAXのエンジンオイルを交換しました。今回で3回目初回は500キロでエンジンオイルとエレメントとギアオイル交換1500キロでエンジンオイルとエレメント交換そして今回は3800キロでエンジンオイルの交換をしました。
6/22 (金)振替休日をいただいたので、金曜日にキャンプへ行ってきました。スクーターでのキャンプは初めてです。シート下に比較的重いものを入れて、メインはシートバッグへリアボックスは食糧、お土産、お風呂セットを入れています。
XMAXのヘッドライトは今時のLEDになっている。じゃあ、ウインカーは？というと普通のバルブが使われている。単純に方向指示器としては何の問題もないのだが、電球タイプのバルブは消費電力が結構大きい。他の電装品を使うためにも、省電力化(LED化)を実施しました。用意したのは、T10オレンジ×4、T10ホワイト、アドレス125用フラッシャーリレー
TDM900及びNMAXの代替機として購入検討中のXMAXに乗る機会に恵まれたので、半日ほど走ってきました。凍結は無かったものの、朝はとにかく寒くてまだまだツーリングシーズンとは言い難いですね。XMAXの温度計もしばしば気温を表示せずに、雪のマークが表示されました。
XMAXの慣らし運転ですが、ODO 500kmを越えたので、回転数を5500rpmまで上げて走ってきました。静岡の浜名バイパスは元有料道路なので、一般道ですが制限速度が80kmになっています。慣らし運転指定の5000rpmだとちょっと辛いんですよねぇ。道の駅 潮見坂でトイレ休憩して、愛知のナップスへ
