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サイレンサーの接続部から少し排気漏れしていたのでシール剤を塗りました。排気漏れはとまったようです。
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プラグ交換をしていて、右カウルの中、クーラントのリザーバータンクをずらす為上側のボルトを外した所、サーモスタットの後ろの配管からクーラントが染み出ている。バンドの位置を少しずらして対応。チェーン交換よりこっちを治す必要あり！リザーバータンクの固定ボルトが配管に当たって漏れの原因になったんじゃないかな？
ママのNinjaにもヨシムラR-77Jを入手して確認すると、R Ninja のヨシムラR-77Jは前オーナーが付け方を間違えている。ガスケットとマフラーバンドを入手してから付け替えを実施。付いてたガスケットを丁寧に外したら再使用できそう。本来の位置（エキパイの内側）にガスケットを取り付けて、マフラーを取り付け。多分20ｃｍ位短くなった。前オーナーって取説見なかったのか？
今日は中古のマフラーを購入した。メーカー不明やったけど、傷も少ないし、結構好きなタイプやった。しかし、いざ、装着してみると・・・思ってた排気音やなかった( ﾉД`)ｼｸｼｸ…残念や(´；ω；`)ｳｩｩで、元に戻して作業終了でした！！！
今のninja250rを購入して11年になるが、クーラントの交換は全くしていない事が判明(笑)。取り敢えず交換。カワサキ純正のクーラント原液1Lを購入。水道水と混ぜて2L分用意。まず古いクーラントを抜いてみる。最後に白い濁った液が少し出てきた。これが堆積物なのかもなぁ((( ；ﾟДﾟ)))次に水で濯いでからクーラント注入(1.5L)。取り敢えず無事、終了。11年経ってるのでこれからのコンディション維持が大変。こまめに点検しますわ(笑)
サーキットを走ると92℃安定になる小忍者くん。真夏ならAveスピードが100km以上でもファン回りっぱなしという…バイクの水温は70℃前後が適温と言われています。水温対策といっても小さなものから大きなものまであります。最初はマジーのアルミファン＋強制ファンスイッチ。ちょっと高いですね。効果も劇的という訳では無いでしょうし、とういかファンの回る時間が短くなるだけで回る温度まで上がる事には変わりありません。それに私電気系統は弱いんです。スイッチ噛ませればいいんでしょうけど、どこに？ファンモーター？水温センサー？+-とか分かりませんｗ次にBEETの追加サブラジエターを検討しましたが高い！新品で揃えれ ・・・
たまたま！○○オク見てたら「限定数」「感動価格」の文字につられて(^^;)値段を見ると12750円だと！怪しい？でもlock on でポッチリ(^^)そのまま落札！前々からフルエキにしたかったんですが、、、なかなか手が出せなくて、、、(^^;)メーカーで無いですが、、、その辺は優しさ価格ですからね(^^)作りを見るからぎりでは前に試しに買った4000円マフラーよりはイイですよ(^^)バッフルも脱着可能ですし！
１月４日（土）に広島市緑化センター駐車場にてＮｉｎｊａ２５０ＲのＳＴＲＩＫＥＲストリートコンセプトフルエキゾーストマフラーの音量・音質を確かめたくて・・・人気のない迷惑のかからない所で動画に挑戦！初めてなので？？？あれれ・・・貼り付け方法を忘れたσ(^◇^;)本文に埋め込みコードの貼り付け？共有コードの貼り付け？
トリックスター http://www.webike.net/sd/9673889/ からの変更です。目的はほぼ見た目で決めました。しかしサーキットを走る上でパワーも捨てがたい。と言う訳でちゃんと公式パワーグラフも見比べ、これならきっと大丈夫だろうということで購入。それからいつもいく袖ヶ浦フォレストレースウェイは音量規制が厳しくて有名。しかし先日このマフラーを着けているNinja250Rさんと遭遇ｗ コース上で近くを走っても思ったより全然静か！これが決め手でしたね~。
えーっと【車種】はNinja250Rです！！純正にも飽きてきていたので勢いで「モリワキ ALL ZERO ANO スリップオン」に交換しました！！純正のマフラーを取りはずすのはとても簡単でまずはヒートガードのネジ2か所をはずしてヒートガードの裏側にあるバンド？をドライバーで緩めてヒートガードを外しました。そのあとはサイレンサーとエキパイがつながってる所にあるバンドを緩めて、タンデムステップのところにあるボルトを外して引っこ抜くだけ。いやぁ簡単でした。。一番苦戦したのはモリワキのマフラーにサイレンサーバンドとステーを取り付けることですね。ラバーを挟んでサイレンサーバンドを取り付けるのですが、これ ・・・
今回装着したのはBEETのスリップオンマフラーです。まず見た目が良かったのととある動画サイトでマフラー音を聴いて一目ぼれ（笑）マフラーは純正と比べてかなり軽量で音も低音が効いて威圧感が増しました。
西条のNinja友達のLANCER君が、スリップでぶっ潰してしまったストライカーのフルエキを捨ててしまうというので、比較的傷の少ないエキパイのみ譲り受けた。ただもらって満足する俺ではないので、とりあえず何かいいものはないか・・・と模索している中、男の憧れ「ツインポート」の汎用マフラーを発見!!スリップオンでも高額商品で知られるブルーフレイムだが、オークションで安く手に入ったこともあり、今回の改造に着手。変換カラーや液ガスをこれでもかといわんばかりに盛り、なんとか完成!!前回のサイレンサーに比べての重量増で性能の低下が心配されたが、それは杞憂に終わったようだ。新しい乗り味に変わり、またしばらくコ ・・・
