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ヘッドライトに吹いたウレタンクリアーが固まったようなので仕上げの研磨をしました。1500番からサンドペーパーをかけコンパウンドで仕上げ。外でスプレーを吹いたので表面に虫やゴミがついていましたが、綺麗になりました。厚塗りし過ぎて液垂れした箇所も研磨でリカバリー出来ました。
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ヘッドライトに吹いたウレタンクリアーが固まったようなので仕上げの研磨をしました。1500番からサンドペーパーをかけコンパウンドで仕上げ。外でスプレーを吹いたので表面に虫やゴミがついていましたが、綺麗になりました。厚塗りし過ぎて液垂れした箇所も研磨でリカバリー出来ました。
ヘッドライトのクリアが剥がれ曇ってきたので、ヤスってウレタンクリアーを吹きました。一度目はウレタンクリアーを厚塗りし過ぎてしまいクラックが入ってしまったので、再研磨してやり直しました。ウレタンクリアーは6回位重ねたのですが、最後に欲張ってしまい液垂れしてしまったので、完全に固まったら軽く磨いて仕上げようと思います。
中華製バックステップの取り付けを行いました。ボルトは買い直し、ネジロックも使いました。ワッシャーを追加したり、ステーを使ったり取り付け難易度は少し高いように思いました。現在ブレーキランプの点灯方法を考え中です。
前の所有者が立ちゴケしたのかウィンカー部分のカウルが割れていたのでパテで補修し、全体的に細かい傷もあったので両サイドのカウルを全塗装。カラースプレー吹いたあとに慣らせばよかったのかもしれませんが、そのままウレタンクリアーを吹いたからか少し鮫肌に。ウレタンクリアーも2本じゃ足りなかったかも。
久々の日記更新。サイドカバーをA-TECHのサイドカバーSTD 綾織カーボンへ交換購入は2020年4月でしたが受注生産の為納期が2か月以上かかり、6月末にようやく受け取り。ポン付けの為、あっさり交換。しかし効果はバツグン！純正は色あせて洗車や雨に濡れるたび艶出し剤塗ってましたが、これならほぼノーメンテ。光に当たるとカーボン柄が浮き出てカッコイイ！！
次男のNinja250RにETCを付けて来ました。ETC助成があるうちに付ければ安く上がったのに、ツーリングに興味が無い次男はETCを付けてませんでした。嫁のツーリングに行こうかという事でナップスに行って取り付け。ここでひと悶着！ナップスの店員がETC登録するのに車検証が必要です！！って、車検の無いNinja250Rには登録証だけで当然車検証は有るはずもない！ナップスの店員はなおも青い車検証が必要と譲らない！！結局無いとの事でその店員は聞いてきますとバックヤードに、これで良いです！！当然だろ！ナップスも程度が落ちたな？アンテナ別体の新セキュリティ対応のETCです。アンテナは普通スクリーンの中に ・・・
レプリカカウル付けたら、これもやろうと事前に購入してました。Ninjya400用エアロ？です。適合車にはポンつけですが、こちらは無理くり取付なのでタッピングと両面テープで施行。商品・送料込みで3，000円程度なのでやっちまいました。
7時間に渡る悪戦苦闘のすえ、顔をチェンジしました。事前に入念な下調べと部品の調達をしましたが、実際の作業は非常に苦労しました。ある程度覚悟はしてたものの、チリ合わなすぎ、ネジ付かな過ぎ！何とか見れるようにはなったけど、アップで注視は禁止。
セルの元気が無くなってきたので、バッテリーを交換しました。今度の休みに市の清掃センターで処分をお願いに行かなきゃ。ついでにＫ＆Ｎエアフィルターの掃除をしました。取り外し、水洗い、かげ干し、オイル拭き付け、取り付け作業なので、少々めんどくさいなぁ
飛燕専用という訳では有りませんがタンクバッグを購入。ａｍａｚｏｎで￥3800.程度のタンクバッグ。店舗ではあまり見かけないブルーです。説明は中国語と英語のみ。まあ説明が必要なものではありませんが！マグネットはやはり磁力が弱い。ネオジム磁石に交換ですね。中華に有りがちな臭いが少しします。使っているうちに無くなるでしょう。タンクバッグの一番の効果は収納では無く、走行中にお腹をタンクバッグに付ける事で腕の負担が減る事かな？飛燕はほぼ通勤メインでツーリングはしないからあまり必要としないか？
飛燕のNinja250Rの前オーナーは青い車体に赤が合うというセンスで彼方此方赤のパーツが付けられている。飛燕はそれが気に食わない。タンクキャップの固定ボルトも赤になっている。青にはゴールドかイエローだろって事で、ゴールドのボルトに交換！
青ニンはフロントウインカーを貼り付けタイプに交換していますが、ウインカーを出しても点滅しないで点灯しているだけ。バッテリーが弱っている時の症状なのでバッテリー交換したが変わらず？付属の電球は12V/8W、純正は読めない！スパーダのウインカーから電球外して付けてみると点滅したという事はワット数が違う？スパーダの電球は12V/15W、8Wならハイフラになるんじゃないか？ママに仕事の帰りライコで電球を買ってきてもらい対応済。
去年の年末に購入した”BIKERS”のフロントスプロケットカバーが到着した。取り寄せで一か月も待たされたね・・・(笑)早速、交換作業開始！！！思ってたよりも若干小ぶりやった。作業時間は30分・・・ええカンジやね((´∀｀))ｹﾗｹﾗ
昨日、〇メディアに破損したコージーシート持ってクレームに行って来ました。開口一番、最初から壊れてました。そしてここで購入したバイク以外は扱わない！です。カワサキのホームページにリコールは以下の正規取り扱い店で行う様出ている店！なら購入したバイク以外のリコールも受け付けないって表示しろ！大体、バイクはトランポで持ち込み持ち出していて走行してないし、対応前に車体の確認を作業前にオーナーと一緒にするべき所、受付から引き渡しまで何も無い！店側の手落ちだろ！結局、メカニックで話にならずちょっとお偉いさんが入って来て、コージーシートは生産中止で入手不可、中古のシートで良ければこれでと、中古のシートを出して ・・・
青ニンは左のサイドカウルが酷く損傷している。Rニンジャ特有のウインカーが折れずにカウルが割れる！前オーナーがカウルに穴空けてタイラップで留める事してセンス無い補修して有る。ウインカーの取り付け穴をグラインダーで切り落とし、外側はプラ板にステッカー付けて割れ部を補修。裏から瞬間接着材を流し込み固まったら裏からもプラ板貼り付けて補強。レース用のグラスファイバーの方が補修は楽だな？
近所の2りんかんにビートンさんが来るイベントがあったので、ノーマルのカウルに描いてもらいました。ヘッドライトにでかいモンスターエナジーのステッカーを貼る人は何人か見かけるので2010年式のカラーに合わせてトライバルのペイントを入れてもらいました。左右非対称になるようにフロントフェンダーからタンクまで右側を重点にがっつり模様を入れてだいぶいかつくなりましたよ。
