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今日はフロントとリアのブレーキパッドを交換した。作業時間は1時間程やったね。
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先日、Ninja250Rのフロントキャリパーを手入れしているとき、パッドピンが舐めそうになりました。固着しやすいところですので、今後の用心のためパッドピンを交換することにしました。カワサキのパーツ検索で検索すると、ピンハンガー 品番92043-1416 734円（税込）と微妙な値段でした。ステンレスパッドピンがデイトナからでているとのことで調べてみると、以下の商品がNinja250Rに適合するようです。（デイトナに問い合わせました）http://www.webike.net/sd/1447965/これまた微妙な値段です。しかし、デイトナの製品はいろいろな車種に適合となっています。ということはホ ・・・
購入後、3年でまだ1万キロ走ってない。最近職場移転で通勤距離は延びたが平日は電車通勤になり益々走行距離が延びない今日このごろ。。。走行ポジションいじって乗っているときに痛くなるのはオシリのみです。本題ですが、走行距離5200Kmで残り厚3mmくらいでデイトナ赤を金に交換しました。ノーマルパッドは4000kmで残厚2mm。3割強の寿命でした。バイク用品店で見たチラシでは金は赤の1.5倍の寿命と書いてあったが・・・・磨耗寿命でチョイスしたわけではないですけど、事実なら次回も金のチョイスです。金の効き味ですけど赤より効くって程度の感じでした。赤は握力次第って感じなので金の方が扱いやすいです。涼しくな ・・・
Ninja250R（ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰ）のブレーキパッド交換時、パッドピンを一緒に交換した。交換したのはデイトナのステンレスパッドピンだ。純正のものと違い、ぬけ防止のゴムがついていないため、ピンを外す際に苦労せず簡単に外せる。もちろん脱落防止のβピンも付属だ。
