実家の用事で北九へ！朝9時に起きて、10時半迄には出発の予定でしたが何故かズレズレで11時45分出発。行きも帰りもノンストップ！イージスを着て行ったのですが、下がちょっと薄着だった為か寒くは無いのですが体温が………行きは1時間半、帰りは1時間の走行でしたよ。これでバッテリーは充電されたでしょう。？何故今回はNinjaではないかと？実はNinjaは、前々から訴えてるシフト不良の原因究明に預けてます。毎回、半年おきの点検を出して、毎回訴えて色々工夫をしましたが、余り改善されず。メーカーの保証が今年4月に切れますので、いい加減に正常なのか、そうではないかを診断してくれ！と言って置いてきました。症状出 ・・・
イージスのチェックでひとっ走りしてきましたナビのルートは通行止め。行ったり来たりで、迷いに迷い走ってきました。多分、これは山頂の観測所？そばには、西方を管轄する航空自衛隊基地がありますが、取り敢えず近寄らずに帰って来ました。なんか、北朝鮮 韓国方面と沖縄方面をぐるり円を描く状態で監視してるそうです。何たって、山頂にありますから監視能力が半端じゃないですね(笑）しかし、吐息が真っ白になる位の寒さなんですが、それを感じさせない暖かさでしたよ。でも、ちゃ～んとニーグリップしてないとお尻が前後に滑る滑る(^ ^)あと、忠男のエキマニを付けてますので、右脚の膝が当たって溶けないかドキドキでしたが、意識し ・・・
昨日は福岡も12月初旬なのに暖かな1日でした。昨日はなんと、最高気温25度です。(^^)このまま暖かくなってバイクの冬眠が無ければいいのに！今日は、11月下旬から12月初旬に見頃になるもみじの紅葉を、バイクのバッテリー充電と兼ねて走って来ました。昨日と打って変わって南風から北風に変わり、お日様が翳り風が吹くと寒い1日でしたね。iOSのナビ通りに走りましたが、以前に走った道とは違う道。(⌒-⌒; )秋月に近ずくにつれて狭い道や宅地に入り、前から車が来ると離合に苦労しそうな道を案内されてしまいました。何とか目的地のそばに来ると、出てきたのは地元民優先の参道では無いですか(苦笑)歩いてる人に迷惑をか ・・・
温泉に行って来ました(^^)久しぶりの温泉は身体が温まりますね。ここにするか、天拝の湯にするか、はたまた山茶花の湯？、やまびこの湯？と考えたのですが、久しぶりなんでここにしました(￣∀￣)日が沈むとやはり寒いですね。(⌒-⌒; )でも、家のお風呂とは違い豊富な湯量と水圧で身体の周りは冷え知らずです((^^)お陰で、家に帰っても身体はホカホカ状態でした。心地良い疲れでさっさと寝てしまいました(-_-)zzz
前回はninja1000の点検でした(^^)本日は有休を使っての用事と併せてWRの点検に持って行きました。前回からのオイル交換から走行が1000km？まあ、走行距離では無く期間で交換。オイルは替え過ぎても問題無し(≧∀≦)点検が終わって店長から一言(^^)いつでも直ぐに買い取らせて頂きます(^^)ん～(笑笑)人気あって、たまが無いのか(⌒-⌒; )ついでにNAIKEN見ました(≧∀≦)フロントのデカすぎ(≧∀≦)バイク2台フュージョンしたみたい(^^)あと、メンテナンスパックに加入してしまいました(^^)取り敢えず、何も考えずに(^^)
WRのリアキャリパーガード標準純正のプラスチック部品は薄灰色なのか、ネズミ色なのか(⌒-⌒; )？ちょっとイメチェンで薄塗り数回を重ねてブラック仕様に仕上げてみました。因みに、コンペティションモデルのYZ250は標準でブラックでしたね(^^)如何ですかな？ちょっとひきしまって見えてきたりしてきませんか？(≧∀≦)ただ、このブラック状態がいつまで剥げずに、もってくれるかな？もし見窄らしくなってきたら、アフターパーツに交換ですね(^^)
久しぶりにエンジンをかけました(^^)遂にバイクにとっては最高のツーリングの季節がやって来ました。ninjaもWRも、バイクカバーの中に埋もれてましたのでカバーを剥ぐって台風で埃まみれになったバイクを風に当てました。今日はWRで久しぶりの走行(≧∀≦)来週、点検のWRの気になる用品を注文してきました。ninjaは明日が点検なんですが、どうも雨みたいですね(⌒-⌒; )ついでに届いてた用品を取り付けました。10月.11月はバイクで走り回りましょう！
今日は晴れてて風も涼しかったので、ちょっと神社まで（笑）稲荷神社の総本山は伏見稲荷神社ですが、それは10月か11月で。三大稲荷神社と言われてる佐賀にある祐徳稲荷神社にお昼過ぎから行ってきました。ん～！風が涼しい。取り敢えず、神社全体的を色々と観ながら周って見てきました。(≧∀≦)
7月頭から動かしてなかったWRを涼みがてらに動かして来ました。ここ最近になってまだまだ暑いのですが、北風になって風が熱風ではなく涼しくなりましたね。家から見える3本の塔の山にするか、はたまた1つの丸い頭の建物が見える所の山にするか悩んだのですが、どちらもninjaには厳しくWRで軽く行けそうな所にしました。数十年振りに行くのでルートはあやふやです (≧∀≦)頂上到着で砂利場旋回中の山の斜面でストンとエンスト (≧∀≦)約1秒ほど耐えて山側に重心を持っていったのですが、自然の摂理には敵わず谷側へ(笑)通常でさえ、片足つま先立ちなので足がつかずにそのままサヨナラ状態でした。今回は傷、エグレ、変形な ・・・
福岡は台風や大雨特別警報とか先週にくらいました(≧∀≦)自分の所は台風で土を盛った花壇柵が飛ばされて玄関周りは土砂だらけ。大雨で近くの川が氾濫寸前でした。今日は、やっと休みで晴れましたので台風と大雨でビチョビチョになったバイクを2台共シートを剥ぐって天日干し(≧∀≦)で、1台持ち出しで軽く走って来ました。途中の山越えで山側の畑や田んぼ、倉庫などが土砂で流されてました。少し悩んだのですが、山の中の滝を見に行って来ました。大通りを外れ山道に入ったら、その道が瓦礫や小石が積もり積もって、そこが川になっていた状況がわかるぐらいでした。まだ山からの水が流れてる中、目的地まで何とか走り登ってマイナスイオン ・・・
過日のGWである5/1に瀕死の事故後初のツーリングに行きました。久しぶりの霧降高原、懐かしかった。362km走行、帰宅は19時になってしまい家族に心配かけました。遅くなったのでWRでは初の高速で帰宅。楽しかったのは事実ですが、家族の理解があってのものなので心から楽しめなかった様な複雑な感じです。また、ロングツーリングだとやはり大きいのが楽なのでMT-09を手放した事を後悔し辛い日々を送り、俺のMT売りに出てないかな、と中古車サイトを徘徊。心の整理がつき、やっと本日投稿になりました。次は秋になるでしょうか。とにかくバイク乗りに復帰できた事が嬉しいですね。
3月頭にS20Evoの交換をして約4ヶ月。走行距離4000kmぐらいであと1/2~1/3ぐらい残っていたけど金属片が2箇所刺さっていたのと、セール中で安かったのでこれを機に履いてみたかったピレリのロッソIIに交換。サイズはノーマルの140/70に戻す。
今日は地域の清掃活動でお休みを頂き、午前中は草むしりと土嚢作りに励んで来ました。(笑)戻ってきてブランチを済まして、前々からやり取りをしていた某掲示板の方と連絡が取れて初顔合わせと共に軽く走って来ました。最初は、朝倉の道の駅。そばに三連水車があるのですが、あの災害の爪痕で土砂と流木が蓄積され、ほぼ三連水車は拝めず写メは撮れませんでした。そこでお弁当を購入して休憩！それから、次も災害があった小石原へ。途中、写メポイントがあったのですが初めての顔合わせでしたので、そのまま通過！されました（笑）小石原の道の駅でお買い物！ウエストバックですので、沢山は買えず一点シフォンケーキを購入させて頂きました。人 ・・・
今日は梅雨入りしたのにまだ雨が降らないので、雲行きは怪しかったのですが昨日の足廻りの用品取付け確認で軽く走って来ました(≧∀≦)ホイールに負荷を掛けたかったのと高速域でのホイールバランスを確認したかったので山越えルートと二丈浜玉ルートを実行してたのですが浜玉方面……(>___
雨が降らずに少し日が差しましたので購入用品の取付けをしました(笑)スポークのホイールの弱いところにねじれ症状があります。これを改善するする為に前々から購入してましたが時間と手間がかかるので、なかなか作業に踏み込めず(≧∀≦)確かに高速走行からのブレーキングしながらのコーナーツッコミはかなり車体が暴れました(≧∀≦)これで、どう変わるかは今後実際に走って確認したいと思います。前輪右方向
2018年のSUGO祭り参加してきました！毎年会社の先輩方と参加していますが、昨年は色々な事情により参加できませんでした。今年は2年ぶりのSUGOサーキットだったので走る前から興奮ぎみでした(笑)本当はCBR1000RRで走る予定でしたが、事情があり通勤用のWR250Xでの参加です。
輻射熱対策で貼り付けてた遮熱テープが熱によって剥がれてしまいました^_^;タイラップで固定をしようと思ったのですが、熱で溶けるかも？と思ったのでアルミテープで補強！コレでいけるかな？これでダメなら諦めて剥がします(≧∀≦)
行って来ました(≧∀≦)皆さん一人一人が皆さん初顔合わせのツーリングです(笑)正直な所、皆さんどんなバイクで参上するのかドキドキです！僕は本日、休みの最終日博多の月隈で待ち合わせで、小笠木峠を抜け、三瀬、北山ダム、浜玉、肥前鷹島。その先の漁港店舗の海上レストラン 三軒屋？で、ゴールデンウィークバージョンのオトコギ？丼。さしみが得意では無いんですが僕でも美味しく頂けました。ここはかなりポイント高いと思いますよ。しかし、今回WRではノン給油では対応できませんでした(苦笑)メンバー皆さんに給油タイムのロスを与えてしまいましたね（悲）あとは、強風で横風をくらいWRは一車線を使って右往左往に振られまくり ・・・
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