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ここの所は毎日1098Ｓで通勤してるのですが、リアブレーキが鳴く様になってきました4年前くらいに交換しているのでそろそろ寿命かな？と思い、取り敢えずパッド残量を見てみるコトに・・・
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ここの所は毎日1098Ｓで通勤してるのですが、リアブレーキが鳴く様になってきました4年前くらいに交換しているのでそろそろ寿命かな？と思い、取り敢えずパッド残量を見てみるコトに・・・
とっくに梅雨明けした九州南部ですが梅雨明けの整備が出来ていなかったのと、１０９８ＳのＦフォークの突き出しも変えたかったので今日の一日で全部やってやりましたｗｗ長時間の整備になると分かっていたので朝は５：３０からのスタート！先ずは近所迷惑にならぬ様、静かに整備が出来るＲＧ２５０ガンマからです（＾＾）
今日は朝から足周りをイジる為にお山へ着くとVTR-SP2乗りの方が数本走って休憩中、しばらくしてSP-1氏 も合流！ツインばかり3台で走りましたさて、今日の課題は1098のコーナー後半での起き上がり症状の改善具体的には二次旋回に入るとハンドルがコーナーの反対側に切れ込み、車体が起き上がってきますお世話になってるショップさんに相談すると、今までの知識をリセットして走って車体がどうすればどんな動きをするか感じた方が近道とのコト
夏日が続き蒸し暑い中ツナギ着ていつもの場所へ来月サーキットでのライスクがあるので、少し不安がある足回りをイジってみることに今日の目標は壱：安心感、一体感の出るサスセッティングを出す弐：ハングオン中にイン側の足でステップ踏んでしまってるので、外足加重だけで体をホールド出来る様にする
