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主電源はブレーキランプ配線の黄色ラインから、アースはシートロックに共締め。
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皆さん、ご無沙汰しております。久々の日記です。いろいろ忙しかったり、パソコンが起動しなくなったりなどで、SNSから遠ざかってました。（PCは買い替えました） さて今回は、モンスターちゃんにドラレコを取り付けようと思います。カメラ前後2台の同時録画タイプです。まずは、本体から取り付けていきますよ。ミラー取り付け部を利用したステーを用意してみました。ここまでは簡単作業。ここからが肝となる電源の配線です。しかし、バイクの電源電圧12Vをドラレコの電圧5Vに降圧する部分までの配線が短い!しかも防水じゃないって書いてあるし。（あっ!本体も防水じゃないよ。）??????とりあえず、キーシリンダーの下に隠し ・・・
4月9日先週、ドゥカティモンスターちゃんのバルブクリアランスをチェックするため、バルブカバーを外したんだけど、実は排気側のバルブカバーのボルトが1本全く外れなかったので、その時はボルト3本を交換し、残りの1本は深追いせず保留になってました。
4月1日だけど、ウソ日記じゃないよ。先週、ベルト違いとか、テンショナーが取れなかったとかで延期した、ドゥカティモンスターのタイミングベルト交換。準備が整ったので、午前中からがんばってやっちゃいますよ。
やっと走れる状態になったドゥカティモンスターちゃんですが、今までの整備履歴がわからないので、本格的に走り出す前に整備履歴をリセットする必要があります。まあ、ドゥカティ指定の点検項目を全部実施すればいいのです。ドゥカティと言えばタイミングベルト。2万キロ毎に交換する必要があります。メーターの距離は2万キロちょっとですが、社外品メーターなので実際の走行距離は不明。今までタイミングベルトを交換したり調整したかどうかも不明なので、このタイミングで交換しちゃいましょう。タイミングベルト純正品です。2本で1万円以上します。
ドゥカティモンスターちゃんの電装系トラブルの原因は、アース不良で間違いなさそうな雰囲気です。ここがバッテリーマイナス端子からの最初のアースポイント。ここを起点に、アースを強化しようと思います。
ドゥカティモンスターちゃんの電装系トラブル。ふとしたきっかけて、昔あったキャデラックの電装系トラブルを思い出した。エンジンをかけようとしたら、電装系がダウンしちゃうんです。そのあとはキーをひねってもダウンしたまま。モンスターちゃんと同じやなー。原因は、バッテリーのマイナス端子に取り付けてた「カットオフ（キル）スイッチ」スイッチの接触面が酸化したのが原因。磨いて一時的に快復しても、何度も再発したので、最終的にはスイッチを使うのをやめました。
ああ、電装系トラブル。こうなったら、徹底的に対策してやる！まずは、回路図を簡略化してみた。メインリレーの端子はリレーを分解して接点の表面も目視で確認し、洗浄もしたので問題ないという判断ですが、バイク全体に影響が及ぶスイッチは、やっぱりメインリレー。そうなるとメインリレーが問題の原因か？イグニションキー（メインキー）のスイッチは2系統。このスイッチに問題があっても、バイク全体がダメになるのか？どうも納得いかないけど、日曜日の作業から考えて、問題の原因の一つなんだろう。
3月19日今日も電装系トラブルの解決策を探ります。昨日の時点で、イグニションキー内の接点かコネクタに問題があるか、新しいバッテリーに問題があるかの二択に絞りました。もちろんそれ以外かもしれませんが、まずはイグニションキーから診ていきましょう。
3月18日ドゥカティモンスターの電装系トラブル。キーをオンにしても、メーターのパイロットランプが点かず、スタンバイ状態になりません。その時、イグニションリレーがオンオフを繰り返し、発振してます。原因を探っていますが、なかなか問題点を特定できません。先週までの作業で、イグニションリレーの下流のデバイスに問題があるのでは？と推定したので、下流のどの系統なのかヒューズを抜いて確かめましょう。30Aのマスターはリレーの上流で、下流は15Aが1系統と7.5Aが3系統あります。
3月12日今週末は作業したの日曜日だけでした。土曜日はアレコレ忙しかった。そんなわけで、今回は電装系トラブルの修理を試みます。症状としてはキーONにしても電源が入らない。イグニションリレーがブザーのように「ジー」って鳴ってます。正直、あまりよろしくない状態です。
路上復帰直後に不動車に戻ってしまったモンスターちゃん。電装系トラブルの原因をつきとめて、対策しないといけません。ちなみに、今回のトラブルは、キーONでスタータースイッチを押すと、電装系がダウンしちゃいます。（正確にはダウンしちゃいました。その後はキーONでもダウンしたまま）必要なものは配線図とテスター。
昨日、モンスターちゃんのエンジンを久々にかけました。8週間ぶり？そりゃバッテリー上がるわ。暖気が終わって安定した状態になってから動画を撮影しました。久々に聞いたドゥカティ「Ｌツイン」のサウンド、いいなぁ。調子も良さそうです。早く走りたいけど、今日は雨。来週までお預けです。
さて、今日は祝日だ。午前中からモンスターちゃんの整備を開始するぞーって、意気込んでみた。しかし今日は冷え込むなぁ。訳あって、モンスターちゃんはキャデラック置き場に置いてあるので、まずは自宅のガレージへ運んでこなければいけません。そんなわけでキャデラックに搭載して・・・・って、やっぱり一人じゃきつい。エンジンかけて数馬力分の力を借りましょう。キュルル、ドドドッ・・・・エンジンかかりそうでかかりません。キャブレターがノーマルじゃなく、FCRに変更されており、チョークが付いていません。そして、まだコツをつかんでないので、なかなか苦戦。かかりそうでかかりません。かぶった感じはしないし、エンジンが止まる ・・・
