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2月の第一日曜日オフの先輩方に聞いていた あのイベントをめざし前日土曜日に出発!ルートの下見も兼ねて 開田高原を通過金曜日から異様に暖かく ここ開田高原でも土曜日は気温が+木々の雪は落ちて 路面の雪はところどころ圧雪のみしかし、凍った川と湖の表面が真っ白で 気温が高いため湯気のような霧が漂い 幻想的な風景を楽しめた♪
ミッションオイルの定期交換です抜き取ったオイルの様子
メンテ頻度を低減しつつフリクションロスは増大させたくないので、純正ノンシールチェンからレーシングシールチェーンへ交換
入梅前の貴重な晴れを利用して南千葉サーキットで走行をしてきました
今年の三月に装着したDL α12が劣化硬化したので早めにピレリ ディアブロ スーパーコルサを投入今回は量販店で作業をしてもらいました
乾燥して気温が低め目の極めて爽やかな天気だったので代休を取り、ライディングの体力アップトレーニングも兼ねてタイトな渓谷道を重点的に220kmほど走行してきました。超ローギヤード化したファイナルの2st 125ccにピッタりなタイトコースで安全性を優先したストップ&ゴー的な乗り方でも十分楽しめます。
エンジンにアタリが付いてきたようなので、バイクと同時に購入したDGカンパニーのTYPERSAチャンバーをDIY装着して見ました。付属のメインジェットでセッティング後は、はじけるチャンバーサウンドと共に排気デバイスの動作時の段付き感も目立たせずに8000rpm以上で明らかにパワーアップしてくれ効果絶大。ピークは10000~10500rpm程度と思われる。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
56.7万円
価格帯 37.8~68.8万円
2.3万円
価格帯 2.34~2.35万円
乗り出し価格
59.01万円
価格帯 40.14~71.15万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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