リアまわり
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タイヤ交換しました工具(タイヤビードブレーカー) (タイヤバルブ装着ツール)(リムプロテクター4つあったほうがいいかも)(タイヤレバー 300mm3本以上欲しいかも)(タイヤバルブコアツール)(ビードワックス)(結束バンド)(空気入れ)(ホイールバランサー)が必要ですそれとコンプレッサーがあったほうがいいですね。作業手順はホイールを外しタイヤエアーを抜いてシムを外しリムプロテクターを装着タイヤレバーを使って古いタイヤを外していきますタイヤレバーは最低3本あるといいと感じました2本だとキツイです。タイヤを外した後は古いタイヤバルブカッターでカットして新しいタイヤバルブに交換タイヤバルブコアツール ・・・
本日レッドバロンにZRX1200Rのオイル交換にいってきました。ZRXは購入時レッドバロンのオイルリザーブシステムに加入したのでレッドバロンまかせです。交換後、オイルフィラーキャップの渋さ(固着まではいかないけど固い)を指摘されました。強く締っていて緩めるのにプライヤーが必要なことはたびたびありますが、取り付けもスムーズにいかない状況でした。帰って試したところやはり取り外しにはプライヤーが必要で、取り付けも手でやっと回る状態でした。キャップを純正品交換しようと調べたところ、M30、P1.5で品番16115-1009でした。他に所有しているZX10R(06)もNinja250R(09)もM30、 ・・・
ZRX1200RのウインカーをLEDにしました。ウインカーLED化といっても純正のウインカーバルブを添付画像のようなLEDに交換しただけです。ただしポン付けとはいきませんでした。購入したLEDバルブは添付画像のようなS25 3chip SMD27連です。このLEDバルブがZRX1200Rのウインカーに取り付けでき、比較的安価で明るさもそこそこだと思います。ただし夜はいいのですが昼間は純正バルブに比べ若干視認性が落ちます。価格はネット通販やヤフオクで、リアシングル球用が2個で1500円、フロントダブル球が2個で2500円ぐらいだったと思います。純正バルブの形状は以下です。フロント S25ダブル ・・・