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あれからキャブレターをたくさん入れ替えを行い、その他あれやこれやとやりました。 特にキャブはNibbiのPE30が良い感じを醸し出してくれております。強制開閉キャブの胸の空くような吹け上がりと加速感は、通常のシェルパでは無い感覚。且つ、ゆっくりトコトコでもしっかり走れるので満足。250cc故に自身の許容範囲にて、アクセルワーク次第で走りを可変し操れるのは本当に楽しい訳です。 まだまだ付き合いは長くなりそうです。
8/7(日)・8(月)の酷道425号線走破からRIDEできておりません。今週末はできるかな・・。
洗車とオイル交換とFフォークのねじれ調整(^O^)/
息子の自転車メンテを終え、やっと本題のシェルパメンテに移行。
今年の冬は昨年と比べて寒くない?え?そんなことない?加齢によるものなのだろうか・・・。いや、来週はRideするぞ!
転倒から一夜明けた猛暑の日、昼前からタフなシェルパのオイル交換を実施した。ますます愛着がわいてきたぞ。
シェルパ洗車とオイル交換。2020.3.22(日)天気は上々だけど所用で走りにいけない日。こんな日はメンテに費やさないとね。そうすれば天気の良い日に、朝から「あーあ、ガレージがあったらなぁ~」などと愚痴をこぼす回数も減るしね(笑)。
ブログ更新~オートバイの旅~justa2ofus-kzblues.com「シェルパミーティングに向けてチョイ準備。2019.7.7(日)・8(月)」
オイル窓から見えるガチャピンのオイルは、何だかとっても汚れているような感じ。前オーナーは、オイル交換したばかりと言っていたのですが、気になり出したもんだから仕方有りません。夜勤明けで帰宅したその場でオイル交換する事にしました。
純正部品5%オフのキャンペーンでシェルパのローフェンダー(ダウンフェンダー)を購入したので装着しました。これでウェット路面でひざ下が泥だらけになってしまうお悩みも解決?部品番号:ローフェンダー黒 35004-1365-6C @7,399ボルト 92150-1506 @184 x4個
横川の釜飯ツーの翌日に。
持病と言われているオイルにじみが発生走行中にジワジワと出てきてるっぽいパーツを注文して修理したいと思います
久びしりにキャリアをはずしましたのでついでに、あまり参考にならない日記をかいてみますシェルパのリヤフェンダーを3年ぶりで見ました^^;このカクッと折れたデザインは、おおむかしKTMがやってから はやったんだよね?
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
36.22万円
価格帯 23~54.8万円
5.03万円
価格帯 4.01~7万円
乗り出し価格
41.25万円
価格帯 27.01~61.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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