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純正のチャンバーが曲がっていたためエンジンとのフィッティングが悪く、そこから排気漏れをしていたので、念願の、プロスキル製のチャンバー＆サイレンサーを中古で購入し、取り付けました。乾いた音で吹け上がりも良くなり、気持ちがいいです。見た目もピカピカになったので、多少綺麗に見えるかな？後はフロンと回りをいじれば、見た目重視はの私としては、完璧に近いのですが・・・・
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純正のチャンバーが曲がっていたためエンジンとのフィッティングが悪く、そこから排気漏れをしていたので、念願の、プロスキル製のチャンバー＆サイレンサーを中古で購入し、取り付けました。乾いた音で吹け上がりも良くなり、気持ちがいいです。見た目もピカピカになったので、多少綺麗に見えるかな？後はフロンと回りをいじれば、見た目重視はの私としては、完璧に近いのですが・・・・
この間、エンジンをかけたら、アイドリングがものすごく上がってしまい、調べてみたらキャブとエンジンの間のゴムに亀裂が入っていたので新品に交換しました。でも、このKDXはキャブが変わっていて調べたらラフ＆ロードのPWKキャブレターらしく、Фも変わっているみたいでしたが、もう純正品のやつを買ってしまってので、無理やりキャブをねじ込みました。
