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午後の部は山頂を目指す。表ルート?裏ルート?裏は行けるかどうか???なので表から
雨上がりの翌日YamaちゃんとKawasaki2台で池〇山に行ってきました。1年ちょっと前に初チャレンジして、「もう二度と来ない」って言ってたのに・・・性懲りもなく・・・
復活、そしてRevengeシゲやん!画を使わせもらいます。
KDX220SRが納車され、バイク屋から一番近いスタンドに行ったら慣れないフルサービスで、そのままお金を払わずに出てしまった(あとで戻り1000円置いて行きました)おわり
山中エンジンストールから2週間、いよいよエンジン搭載です。
エンジン組み上がりましたョ搭載までは行かず・・・
Webikeさんから発注したステータコイル発送のメールが届き下準備、というか前々からダマシダマシ延命していたオイルドレンの雌ねじをエンジンを降ろしたついでに直してやろうKDX220の2型までは10mmの並目、3型から部品番号が違うので潜在的に何かあるのかも!使用するのはパイロットタップ付きのリコイルキットM10-1.5、ヘリサートです。
GWまで待ち切れず 仕事を早めに片付けて、もとい、放置して夜な夜な分解に入りました。短時間での作業なので写真はあまりありません・・・エンジン下す前にRエンジンカバー・クラッチを外し諸悪の根源はクランク側ってのが分かった。最悪の状況が頭を過る・・・
朝の用事を片付けてちょっと遅めのスタートです。あまりに気持ち良かったので林道入り口を超えて淡墨桜方面へ途中景色があまりにもきれいだったので・・・奥の山はまだ真っ白け
リアサスO/H後のプリロード調整は柔らか目、802の林道でのお試しは好みで良かったんですがあの程度でフルボトム・・・ストッパーにバンプラバーの跡が・・・これじゃねー
2017開幕は八百津の林道、初心者の〇西君(会社関係)と誰がディスプレイしたのか?こんな所もあったんだ。新たな発見です。
1月末病み上がりでDIY、その後あれやらこれやら、どうなったか?「別にーっ!」 まあまあそう言わず、こうなったんです・・・
またまたKDXがバラバラです。グリスアップのみで良しとしていたグリス切れだったスイングアームとロッカーアームのベアリングですが折角サスをO/Hしたんだからこの際交換する事にしましたョ11個中5個の交換です。
絶好のバイクいじり日和、リアサスO/Hのため取り外すついでに・・・
流行りのインフルを発症し数日経過、やっと動く気力が出てきたのでインドア系を少々1.8t鈍らアルミを切り出し今回は蔵出し(っても蔵でなく物置・・・)の電動糸鋸を引っ張り出してきて使ってみた。1個目の切り出しはビビり過ぎて後でヤスリを多用、2個目は案外とうまく切り出せましたが、集中し過ぎで目がぁ・・・完成はまだ先、これがどうなるんでしょうか?
あけましておめでとうございます!!昨年中にアップしたかったのですが叶わず、、、走り初めはまだですし、まずは昨年の総括??からスタートです(^^)
最低気温の予報は2℃、着込んでスタート・・・そんなに寒くないぞ長良川の堤防を走り集合場所の月見の里南濃へ向かう雲一つない空、伊吹山の頂は雪を纏っている。今季はこれで走り納めになりそうだ。12/4探索の続き、今日はウォームアップから
先週のお化粧がカラカラ・ヒカヒカさて、素ッピンにしてやりましょう。しかし、まあ、汚しましたねー今季一番かも・・・
企画したけど天気予報は夕方から雨、しかも午後から降水確率40%!今までなら確実に行かないパターンでもね、行きたいなぁ・・・誰かに背中を押してもらえると・・・みんな居た方が楽しいし・・・とは聞こえが良すぎる一人じゃ寂しいだけじゃん
それは1本のメールから始まった。ホラーな写真・・・だんだんさんの首とヘルメットから何と!腕が生えている・・・
価格種別
本体
価格帯 ―万円
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諸費用
本体価格
42.35万円
価格帯 42.35万円
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