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2022/5/4~5今年のＧＷは1泊2日で飛騨高山へ。復路は御嶽山経由。天気も景色も最高！
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2021/05/04(火・祝)-05/06（木）ＧＷの前半は娘の引越で潰されたので後半ぐらいはツーリングをと、雨の予報にもめげず、緊急事態宣言が発令されている大阪・京都・兵庫・東京の4都府県を避け、信州と能登半島に2泊3日で出掛けた。※写真は本ツーリングの最高地点「麦草峠」（標高：2127m）
コロナ外出自粛に耐えきれず、家族の反対を振り切って、3週間振りのツーリングに飛び出してしまった。木津（R163）⇒和束（府道5号）⇒信楽（R307）⇒水口【昼食】（R1）⇒土山（県道9号）⇒大河原（R477【鈴鹿スカイライン】）⇒湯の山温泉⇒アクアイグニス片岡温泉【入浴】⇒【鈴鹿スカイライン】⇒大河原（県道9号）⇒土山（R1）⇒頓宮（県道24・135・134・775・49号線）⇒道の駅あやま【一服】⇒(県道49・674・伊賀コリドールロード)島ヶ原⇒(R163)大河原⇒(府道82)高山ダム⇒(県道82・4)柳生⇒(R369)中ノ川走行距離：235.6km 所要時間：約6時間 接触者：3名（うち ・・・
2019/12/01(日)気温もそこそこで天気が良さそうなので、ちょっと遅い紅葉を見に奥琵琶湖まで出掛けた。結果的に、昨夏とは逆回りでの「ビワイチ」となった。(※)写真は近年、紅葉バスツアーで大人気の「鶏足寺(けいそくじ)」精華⇒＜R24＞城陽⇒＜R307＞宇治田原⇒＜府道783号線＞南大津大橋⇒＜県道3号線＞南郷洗堰⇒＜県道29・559号線「夕照の道~さざなみ街道」＞琵琶湖大橋⇒＜県道558号線(R161旧道)＞白鬚神社【参拝】⇒＜県道558号線・R161湖北バイパス＞マキノ・メタセコイア並木⇒＜県道287号線・R303＞永原・大浦・菅浦⇒＜奥琵琶湖パークウェイ＞岩熊⇒塩津浜・ほくほく亭【昼 ・・・
2019/09/14(土)今日は一日天気も良さそうなので、一度走ってみたかったプレミアム有料道路「伊吹山ドライブウェイ」へ向けて朝6時少し前に出発！木津⇒R163⇒府道5号⇒和束⇒R307⇒信楽⇒水口⇒日野⇒八日市⇒愛東⇒甲良⇒彦根【朝食・マクドナルド8号線彦根店】⇒R8⇒米原⇒R21⇒一色⇒県道19・248・244号線⇒R365⇒伊吹山口⇒伊吹山ドライブウェイ⇒スカイテラス駐車場⇒（徒歩）伊吹山山頂⇒伊吹山ドライブウェイ（1往復半）⇒R365⇒藤川⇒広域農道⇒R365⇒県道265号線⇒R8⇒十二分屋長浜店【昼食】⇒県道278号線⇒須賀谷温泉【入浴】⇒R365⇒出光セルフセルビー関ヶ原SS【給 ・・・
今週末は1泊で遠出したかったが天気がよろしくないので近場で我慢して、いつものルーティンコース＋滋賀の水口までラーメンを食べに行った。中ノ川⇒(R369)柳生⇒(県道4号笠置山添線)湖畔の里 つきがせ＜一服＞⇒(府道82号上野南山城線)高山ダム⇒大河原⇒(R163)島ヶ原⇒(伊賀コリドールロード)伊賀市丸柱⇒(R422)信楽⇒(R307)牧⇒(県道53号牧甲西線)アセボ峠⇒三雲⇒(R1)水口（麺屋うまか）＜昼食＞⇒蟹が坂⇒(県道129号鹿深の道・51・50号線)道の駅あやま＜一服＞⇒(県道49・674・伊賀コリドールロード)島ヶ原⇒(R163)大河原⇒(府道82)高山ダム⇒梅の郷 月ヶ瀬温泉＜入 ・・・
夕方から高校の同級生との飲みの約束があるが、せっかくの10連休なので、平成最後の日帰りツーリングで三方五湖へ出掛けた。精華⇒＜R24＞城陽⇒＜R307＞宇治田原⇒＜府道783号線＞南大津大橋⇒＜県道3号線＞南郷洗堰⇒＜県道29~559号線「夕照の道~さざなみ街道」＞琵琶湖大橋⇒＜R477＞途中口⇒＜R367「鯖街道」＞朽木「道の駅くつき新本陣」⇒＜R303旧道＞水坂峠⇒熊川宿⇒＜R27＞美浜⇒＜県道225号線＞坂尻海水浴場⇒＜若狭梅街道~県道214号線＞⇒笹田⇒＜「三方五湖レインボーライン」日向料金所~第3駐車場~山頂第1駐車場~第2駐車場~海山料金所＞ドライブインよしだ（昼食）⇒＜県道216 ・・・
平成31年4月13日（土）リアタイヤ交換を前に最後の最後まで使い切りたくて、昨夜の飲み会のせいか朝から下痢気味で体調は優れないが、フラッとラーメンを食べに出掛けることにした。木津⇒加茂⇒和束（府道5号木津信楽線）⇒信楽（R307）⇒アセボ峠（県道53号牧甲西線）⇒三雲 の往復走行距離：123.0km 給油量：7.73L 燃費：15.91km/L
「奥飛騨温泉郷への1泊ツーリング・リベンジ編」2018/10/13(土)7月にCDIユニットのパンクにより途中断念した奥飛騨温泉郷への1泊ツーリングに寒くなる前に再チャレンジしようと、FireStormの電装系の総点検とオイル交換等を済ませ、試運転として近距離ツーリングも何度か重ねた。10月から始まったWebikeの純正部品セールを機に新品のCDIユニットも購入（5％割引後34，268円！メーカー在庫残り14個で在庫無くなり次第廃盤となる貴重な部品なので仕方ないか）。万一、現在装着中の中古CDIがパンクした時用のバックアップとして、緩衝材エアーキャップ（通称プチプチ）で厳重に包んでリュックに詰 ・・・
2018/9/26「木津川を巡って五府県周遊」奈良県⇒京都府⇒大阪府⇒京都府＜玉水橋＞⇒滋賀県（御斎峠）⇒三重県＜鯛ヶ峯大橋・島ヶ原大橋＞⇒京都府＜恋路橋＞・（高山ダム）⇒奈良県（湖畔の里つきがせ・柳生）走行距離136.9km 給油量8.99L 燃費15.23km/L
2018/9/16(日)昨日までで一応、素人なりの点検・整備を一通り済ませたので、またストップすることも覚悟して、近距離ツーリングに出掛けることにした。木津⇒和束（ローソン）⇒信楽（R307）⇒水口（ラーメン）⇒（県道4・49・132・337号線）甲南IC口⇒（県道337・133[険道]号線）伊賀コリドールロード（県道49・674号線・R422）⇒諏訪⇒伊賀コリドールロード⇒西高倉⇒島ヶ原⇒R163⇒月ヶ瀬口⇒府道753号線⇒梅の郷月ヶ瀬温泉⇒柳生走行距離：156.6km 給油量：9.47L 燃費：16.5km/L 所要時間：約6時間半写真は伊賀コリドールロードの途中にある「諏訪社会福祉会事務 ・・・
2018/7/14(土)奥飛騨温泉郷に宿を取り、初めての1泊ツーリングへ意気揚々出発！さてさて結末は？？木津⇒R163⇒府道5号⇒和束⇒R307⇒信楽⇒水口⇒日野⇒八日市⇒愛東⇒甲良⇒彦根（給油＆朝食）⇒彦根IC（名神高速道路）⇒一宮JCT（東海北陸自動車道）⇒上河和橋(!!)⇒三並IC⇒美濃IC⇒JR岐阜駅⇒米原駅⇒京都駅
2018/7/3木津⇒R163⇒府道5号⇒和束⇒R307⇒信楽⇒水口⇒日野⇒八日市⇒愛東⇒甲良⇒彦根（彦根城･彦根港･松原水泳場）⇒県道2号線⇒長浜⇒県道331・44号線（湖周道路）⇒木之本⇒R8⇒奥琵琶湖パークウェイ（Uターン）⇒R303⇒永原⇒奥琵琶湖パークウェイ（菅浦口･つづら尾崎･月出峠展望台）⇒R303⇒県道557号線⇒R161⇒マキノ⇒県道287号線⇒メタセコイア並木⇒マキノスキー場⇒県道54号線（湖周道路）⇒今津（ラーメン天平・昼食）⇒R303⇒保坂⇒R367⇒朽木⇒県道295号線⇒朽木スキー場⇒グリーンパーク想い出の森（朽木温泉てんくう・入浴）⇒R367⇒途中越⇒R477⇒琵琶 ・・・
R24⇒R307⇒宇治田原⇒府道783号線⇒南郷⇒石山⇒瀬田の唐橋⇒湖岸道路⇒県道30号線⇒山中越⇒田の谷峠料金所⇒比叡山ドライブウェイ⇒夢見が丘展望台⇒星野リゾート「ロテルド比叡」⇒西尊院堂⇒比叡山山頂⇒延暦寺東塔⇒奥比叡ドライブウェイ⇒延暦寺西塔⇒比叡山峰道レストラン⇒延暦寺横川中堂⇒仰木料金所⇒らーめん与七（昼食）⇒道の駅びわ湖大橋米プラザ⇒琵琶湖大橋⇒湖岸道路⇒県道25号線⇒休暇村近江八幡⇒湖岸道路⇒県道326・541・166・13号線⇒湖國十二坊の森「十二坊温泉ゆらら」(入浴)⇒県道13・53号線⇒R307⇒信楽⇒和束走行距離:236.3km、給油量:15.08L、燃費:15.67k ・・・
和束⇒信楽⇒伊賀コリドールロード⇒甲南⇒水口（ラーメン）⇒日野⇒鈴鹿スカイライン⇒四日市（土産購入）⇒湯の山温泉（ホテル湯の本）⇒鈴鹿スカイライン⇒日野⇒水口⇒信楽⇒和束走行距離：263.5km 給油量：16.36L 燃費：16.1km/L 所要時間：約9時間大学時代の通学路の途中で日野を通るたびに、鈴鹿スカイラインの案内標識を見て、一度走りたいなとずっと思っていたが、当時はまだ有料道路だったので、貧乏学生には遠い存在だった。今回初めて走ったが、滋賀県側は快適なワインディング。峠ボーイズに追い立てられなかったのもラッキーで、山道を堪能した。三重県側は、眺望は素晴らしいものの、道的にはヘアピンと ・・・
せっかく暖かくなったのに色々多忙だったため久し振りのツーリング。宇治川ラインは相変わらずゼブラだらけだったが、そこそこ楽しめた。和束⇒信楽⇒和束(府道62号線＝酷道!!)⇒宇治田原⇒宇治川ライン(写真：南大津大橋)⇒石山(ラーメン)⇒宇治川ライン⇒R307⇒三山木⇒(府道65号線)精華（134km、約4時間）給油量：8.86L 燃費：15.1km/L
2017/11/19(日)グリップヒーター装着を記念し、日野までツーリング。昼食は水口の「天下ご麺」でラーメン。グリップヒーターは今まで経験したことがなかったが、手が冷たくなってきた時にONにすれば、手の平も心も本当にホッとする。手の甲側の冷たさはどうしようもないので、エンジンストーブで暖めるか。と思っても、夏にあれだけ熱かったリアシリンダー辺りがまったく熱を感じない。次の機会に、リアフェンダーのマッドガードを暖房用に再装着しよう。走行距離146.6km 給油量8.93L 燃費16.4km/L
