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時系列でいきましょうタイヤは無事回転方向も正しく装着♪パイロットパワーより少し重いけど全体に厚みがありそうなので、パンクに強いかも明らかに溝は深いし、ウェットではかなり違うだろう丸みのふくらみがマイルドなので、倒しこみもマイルドになりそうかな？（パイロットパワーの １７０/６０ はかなり尖った丸みの印象）
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時系列でいきましょうタイヤは無事回転方向も正しく装着♪パイロットパワーより少し重いけど全体に厚みがありそうなので、パンクに強いかも明らかに溝は深いし、ウェットではかなり違うだろう丸みのふくらみがマイルドなので、倒しこみもマイルドになりそうかな？（パイロットパワーの １７０/６０ はかなり尖った丸みの印象）
日記のカテゴリいつものメンバーだからミーティングっぽいかな（笑）さて、今年の特別訓練もこれを終えると、残すところあと一回次はまた選手のお休みが（爆）自分はといえば、前回ＣＩＯＣＣＯＬＡＴＡで低速系は楽勝だったので、やはり轟天号Ｒで参加ところで自作のインナーフェンダー、激しい走行やツーリングでも脱落しないところをみると、合わせ目の精度を上げればそのほかの部分も大丈夫かな（九州ツーリングの時は念のため脱落防止にネジの頭を黒のガムテで固定していた）ということでフェンダーに続き工作続行決定♪
