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フロントはビンテージタイヤに交換していたので、リヤタイヤも合わせてビンテージタイヤに交換!タイヤは、ユナリのビンテージタイヤ500-15タイ以前はIRCタイヤの170/80-15でした。細くなって物足りないですね!
平成6年式なんですが、クラッチオーバーホール歴がわかりません。坂道の上りで、エンジン回転だけが上がるので、限界ぽいです!ウォーターポンプ交換と合わせてやっときましょう!
それは2年前の今頃の事、毎年恒例のお盆休みツーリングに出かけて間もなくの事でした。松江市を出発し尾松線より四国に渡るために、しまなみ街道、尾道大橋辺りで異音に気付きました。カンカンとエンジンから打音、マジ?初日から心配でした。外からは、まったく音の場所がつかめません。自動車修理の時に、聞き覚えがある音・・ビンゴ!ウォーターポンプです!
シングルキャブ交換で、ポチポチ検索してる中でスロー回転が引っかかって戻らない現象!ハイ!体験いたしました。なんとも恐ろしい!コーナー手前の恐怖。こんなの乗ってられんな~(泣)対策してみました。引っ張りバネ追加です。
セッティングが心配ですが、コロナ禍で長距離ツーリングにも出れないので、やってみましょう!
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
61.48万円
価格帯 38.5~85.9万円
8.36万円
価格帯 12.1~21.45万円
乗り出し価格
69.84万円
価格帯 59.95~98万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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