早朝目が覚めたら、まだ雨が降っていなかったのでダックスで宮ケ瀬まで一っ走りして、全波整流化による発電能力と電力消費のチェックをしてきました。トップの写真の通り、マックスの発電量は14.3Vと十分でした。途中の信号待ちでアイドリングだと12.6V、＋ウィンカーだと11.8Vまで落ちていましたが3，000回転も回すと13.0Vを超えていたので多分問題なく走行できると思います。省電力化のために組み込んだLEDヘッドライトの光量も申し分なく、夜間走行時の安心感や昼間の視認性もアップできていると思います。
ジェネレータの配線加工以降の作業をアップします。作業内容としては、1.交流用の2線（エンジンからの黄色と白）をヤマハのレギュレーターの3つの交流用端子のいずれか2つに繋ぐ。2.レギュレーターからのプラス出力（赤線）とレギュレーターボディからのマイナス出力（黒線）を、車体側のプラス、マイナスの端子に繋ぐ。3.キーオンでプラス出力の線（ウィンカーリレーに接続されている黒線から分岐）を車体側の交流端子（黄色）に繋ぐ。となります。車体の配線は触りたくなかったので、エーモンの4極カプラー（オス×2、メス）を使用して配線を作成しました。1枚目の写真は、キーオンでヘッドライトが点灯するようになったのを確認し ・・・
先日、ヤマハ製の全波整流用レギュレートレクチファイアのフィッティングが可能だと分かったので、本日全波整流化を行いました。初めて使う特殊工具が多く、作業に手間取りながらもなんとかレギュレータの配線加工を行いました。1枚目のフライホイール外しから、ドキドキの連続でした・・・
DAXにLEDバルブを取り付けたくて、全波整流に対応すべく諸先輩方のブログをサーフィンしたところYAMAHAのレギュレートレクチファイアがお値段と性能のバランスが良さそう！という事でMADE IN TAIWAN製のレギュレーターを〇フオクでポチっと・・・10日ほどで手元に届きました。純正のレギュレーターの倍くらいの大きさなので、まずはフィッティングから。
夜間の雨が激しかったので、早朝出発は止めて普通？！に9:00出発でランチツーリングに行ってきました。あまり濡れていないルートを選択という事で、大垂水から上野原に抜け旧甲州街道を走って中央道の団子坂SAへ。一般道からアプローチできる、プラットパークにダックスを停めSAを覗いてみるとまだ10:00前というのに、人も車もいっぱい・・・缶コーヒー買うだけで、早々に出発。次は大野貯水池にダックス停めて、のんびり筐体散歩からの缶コーヒーブレイクです。暑くなってきたのと、ちょっぴりお腹も空いてきたのでいつもの都留の「松鶴」まで。今回、初めてラーメンを注文しましたが豚骨＆背油で濃厚かつクリーミーでとても美味し ・・・
今日はGPZ900Rでランチツーリングを予定していたのですが、朝からハッキリしない天気だったので、急遽ダックスでランチツーリングに行ってきました。実は朝一にダックスのマニホールドにインシュレーターを追加したので、その効果も見たかったから丁度良かったのかも・・・出発が10:30過ぎだったので、目的地は都留の「松鶴」にしました。大垂水から相模湖、藤野、秋山街道で都留へ12:30頃到着。帰路は秋山街道から、藤野、牧馬峠から道志みち、小倉橋から自宅に15:00過ぎに到着。4時間半、120kmのランチツーリングでした。今回、燃費が久々の45km/L超え、かつトルクも出ててようやくキャブセットが決まったか ・・・
先日のダックスのキャブセッティングの2回目を本日早朝からやってきました！まずは、出発前にプラグの交換です。いままでカブリ気味だった時にアイドリングが不安定になりお蔵入りしていたBRISKプラグを付けて宮ケ瀬まで走ってみます。MJはメーカー不明の92のままです。良い感じにトルクが出てパワフルに走ります。宮ケ瀬到着でプラグを確認すると、白く焼けてます。ここでMJをキタコの88に変更して、自宅を目指して走ります。先ほどより、若干パワーは無くなった感じですがアイドリングが不安定になることなく自宅に到着しました。プラグを確認すると、ちょっとだけ濃い感じの焼け色ですね。BRISKプラグは熱価的には8番から ・・・
本日は早朝からパッと目が覚めたので、先日交換したダックスのMJの確認に宮ケ瀬まで朝活ツーリングに行ってきました。MJを絞った効果か、軽やかにエンジンが回っていますがなんだか油温の上りが早いような・・・宮ケ瀬湖畔園地の駐車場でプラグを外してみると、白く焼けてます。やはり薄かった。ニードルのクリップを一番上げているところから、真ん中にして自宅まで走ります。帰って、もう一度プラグを確認しても、あまり変化なし。MJを3番下げただけでカブリ気味が、真っ白に焼けるって・・・なんとなく思い当たるのは、今ついているMJ#92はタケガワのDENI18に附属していた物。#95はキタコ製で自分で購入したもの。メーカ ・・・
正月にクリッピングポイント製のボアアップキットを組んだ際、キャブのMJを手持ちの一番大きな95に変更して、そのままずっと走っていました。排気量が95ccから105ccとなったので、それくらいの番手が普通だろうと思っていましたがいつもプラグがカブリ気味でした。土曜日のラーメン屋に行く前に、思い立ってニードルを一番薄くなる方向に変更して走ったところ中間域が力強くなった感じです。CDIも交換したので、その効果もあるのかとても走りやすい。そこで、その次に大きいMJ92に変更しました。
久しぶりに雨の降っていない休日という事で、GPZ900Rで近場に朝活ツーリング＆DAXのオイル交換からのラーメン屋と盛りだくさんの半日！？でした。ほとんど曇り空だったので、走っていると涼しくて快適なんですが信号で停まると、あっという間にメガネが曇ってくるほどの蒸し暑さ・・・スッキリ晴れる休日が、早く来ないかな。
先週BOLTで友人と訪れた秩父のお花畑駅の、うどんが美味しいと評判のお店までモーニングうどん！に行ってきました。アゴ出汁という飛び魚を焼いたものから出汁をとっているとのことで、ちょっと甘味を感じるような味で、とっても美味しかったです。次は、このお店で天玉そば食べてみたい！と思いました。今日は暑くなる前に帰宅したかったので、うどんを食べたらさっさと帰宅しようと来た道を戻っていったのですが、ちょっとだけ寄り道ということで正丸峠に立ち寄りました。山伏峠と比べると、轍やひび割れが多く路面が荒れていますが涼しくて中々気持ち良い道でした。記念撮影してさっさと出発し、10時過ぎに帰宅。4時間半、145kmの ・・・
私のダックスは、Gクラフトのスイングアーム＋タケガワモンキー用ハブの組み合わせなのですがアクスルシャフトを既定のトルクで締めると、ホイールの回りが渋くなってしまいます。そのため、ダブルナット仕様で締付トルクを掛けないでしっかり固定できるように工夫しています。が、スイングアームとチェーンアジャスターの関係で一つ目のナットにしっかりスパナを掛けることができず折角のダブルナットがたまに緩むことがあり、ちょっと怖い思いをしていました。今回、25mm長いアクスルシャフトとキタコのアクスルカラーで、しっかりダブルナットで固定できるようにアップデートしました。
朝、起きて外を見ると雨の雰囲気が無い・・・昨日の朝活で道路の通行止めで断念した橋に、反対側からアプローチしに5時出発で行ってきました。道は空いているし、涼しいし快適に走ってわずか20分ほどで到着です。なかなか雰囲気のある橋で、早朝にもかかわらず多くの人が散歩していました。邪魔しないように、歩いて橋を往復した後ダックスとのツーショットを撮影しました。このまま帰るのは、ちょっともったいない気がしたので回り道＆朝食で帰ることに。コースは、道志みちから牧馬峠経由で相模湖ピクニックランド前に抜け、津久井湖で休憩。そこから吉野家で朝牛して7時半に帰宅。2時間半、50kmチョイの朝活ツーリングでした。
ダックスはウオタニのSPII汎用ハイパワーコイルを入れた時に、NGKのプラグコードとセットになっていたプラグキャップを付けていましたが、このキャップがプラグに差し込むときに手応えがなく、イマイチ気に入らなかったのですが特に悪いところもなかったので、かれこれ3年以上使っていました。プラグキャップは消耗品だし、そろそろ交換かと色々と物色していたのですが本日同じNGKのプラグキャップの黒に交換しました。こちらはカッチリとした手ごたえがあり、良い感じです。ただロゴに差し色が入っていなかったので、手持ちのマーカーで青色に塗っておきました。
早朝の気温も上がってきたことから、本日ダックスの冬装備（ハンドルカバー、オイルクーラーカバー）を解除しました。ついでに、クラッチワイヤー、アクセルワイヤー、クラッチレバーやスロットルコーンのグリスアップも行いました。これで、ハイシーズンを気持ち良く走れそうです。
今日は3ヶ月に1度の検査の日だったので、休暇を取得していました。天気も良かったので、久しぶりにダックスで病院に向かいます。いつもは朝一から12時近くまで病院にいるのですが、今日はなんだかとっても早い！10時半には病院を出ることができました。そうなると、ダックスで西八王子の「吾衛門」に向かいます。11時チョイ過ぎの到着でしたが、待ちもなく席に座ることができました。なんだかラッキーが続いているし、天気は更に良くなるし・・・ハイ、大垂水超えてダックスで散歩だ~！高尾山IC前の交差点で大垂水方面に向かうべく左折レーンで信号待ちしていたらウィンカーのインジケーターが付きっぱなし・・・球切れだ~。今日はツ ・・・
早朝、路面は濡れていたのですが快晴になるとの予報もあり、ダックスでランチツーリングでもと出掛けました。朝9時半出発なので、道も混んでいるかと思ったらそうでもない。良いペースで道志みちを走っていると、青根辺りでまだ10時過ぎ。これは久しぶりに富士山でも見に行こうと、目的地を山中湖に！順調に走って、11時過ぎには写真ポイントに到着。いっぱいバイクが停まってたので、端っこにちょっとお邪魔して4，5枚パッと撮って出発しました。帰路は、道志みちから道坂トンネル超えて都留でランチ、秋山街道から藤野、篠原、牧馬峠と抜けて宮ケ瀬湖をまわって帰りました。正月にエンジン組み替えてから、ちゃんと燃費を計ってなかった ・・・
ダックスの自賠責が3月で切れるので、本日更新してきました。先日、はがきで更新のお知らせが届いていたのですが前回ファミマで入ったからなのか、今回もファミマで更新するならはがきに書いてある番号を使うと手続きが簡単らしい・・・で先ほど手続きしてきましたが、結局住所やら生年月日やらは再度画面から登録することになるので、そんなに簡単でもなかったな、と思った。。。最期の仕上げに、「支払いはカードで！」って言ったら店員さんから「現金払いのみです！」と元気に返されて、手持ちの現金でギリギリ足りてホッとしました。
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