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今年7月に最初の車検に臨む百式。すでに2万キロ近くを走っており、とくに昨年秋に北海道ツーリングに出たこともありタイヤは前後ともそろそろ限界が近いです。さて、今暮らしている上越の地で、どうやってタイヤを取っ換えたものか。
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今年7月に最初の車検に臨む百式。すでに2万キロ近くを走っており、とくに昨年秋に北海道ツーリングに出たこともありタイヤは前後ともそろそろ限界が近いです。さて、今暮らしている上越の地で、どうやってタイヤを取っ換えたものか。
Vストローム1050のタイヤをメッツラーのツアランスネクスト2に交換しました。 先日のツーリング中、リアタイヤに釘を拾ってしまい、一度パンク修理したのですが、走行1000キロほどで再度空気が抜けてしまいました。 それまで履いていたアナーキーアドベンチャーは走行距離がまだ7000キロでもったいなかったのですが、前後新品に交換しました。
12月から3月まで冬眠させていたVストローム1050。久しぶりに引っ張り出して、冬の間に買っておいたミシュランアナーキーアドベンチャーにタイヤ交換。8000キロ弱で、純正装着のA41はまだまだバリ山でしたが、二人乗りでのロングツーリングがメインのため、だいぶ段減りしていました。1万キロは余裕で走れそうな純正タイヤでしたが、新シーズンに向けて気分一新ということでニュータイヤに。この重いVストロームでダートに行くつもりはありませんが、アドベンチャーの雰囲気重視ってことで、アナーキーアドベンチャーのタイヤパターンは気分が上がります。冬の間スクーターとKLXしか乗っていなかったので、Vストロームの押し ・・・
