今日は車検前整備で前後ブレーキフルードとクラッチフルードを交換しました。画像は交換前Fブレーキです。ごく普通な劣化具合かな?クラッチの方が汚れが酷かったです。Rフルードカップの底に白濁した物が沈んでました。まさかディーラーでゴミは入るわけないし何だろ・・・?
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長梅雨のせいで4ヶ月経ってようやく初回慣らしが終わりました。オイルは指定オイルを念のため5L買いました。1L余る計算です。フィルターレンチ代をケチってメガネで回せるK&Nフィルターにしました。いざフィルター交換しようと思ったらフィルターレンチが必要でした・・・。そうです、初回のフィルターは純正ですからレンチが必要ですよね・・・。仕方が無いのでフィルターは最終慣らし終了の2500kmで交換します。オイルの使用量はフィルター交換無しで3.2Lで間に合いました。ただ、MAXラインを超えてしまっているので、後日軽く走ってからオイル量を再確認して見ます。これで5、6速のギヤ抜けやニュートラルの入りにくさ ・・・