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自分で交換するのは初めてです。800ml弱でOK。交換ピッチ約500-1500-3000-4500-5500-6500kmで6回目
スーパーカブC125のチェーンをゴールドチェーンに変更しました。カチャカチャ音が減って快適です。作業の詳細はブログをご覧ください。https://supercub-c125.com/gold-chain/
RK420MRUブラックスケールに交換しました。走行距離約3,500kmです。アクスルシャフトは1目盛り分前に調節しました。コマ数は106です。
スーパーカブC125にキジマ ハンドルマウントステーを取り付けました。詳しくはブログを見に来てください。https://supercub-c125.com/mount_bar/
走行距離は伸びていませんが前回のオイル交換から半年近くになるので交換しておきました。交換作業の記事はこちらです。https://supercub-c125.com/oilchange/
スーパーカブC125にハイスロとバーエンドミラーを取付しました。詳細はブログを見に来てください!https://supercub-c125.com/high-throttle/
酸化防止効果とフリクションの低減。理想的な燃焼環境により、 オイルは汚れにくくなるそうです。オイルの交換サイクルを2倍~3倍に延ばすことが出来るらしいです。スーパーゾイルを添加するだけで今までのオイルがロングライフオイルに!
オイルはWAKO'Sプレステージ-S10W-40を入れました。ドレンプラグはマグネット付きアルミドレンプラグにしてみました。
Fスプロケットを15Tに交換しました。ガイドプレートがチェーンに干渉しそうですが、外すとスプロケカバーにスプロケ取付ボルトが干渉したので、やっぱりノーマルのガイドプレートを残しておきました。乗り味は…交換して正解でした。1速も使い物にならないと言う事はなく、加速させることが出来ます。
ブログ内の時系列は前後しますがガジェットマウントバーの取り付けを記事にしました。ぜひ見に来てください。https://supercub-c125.com/gadget_bar/
価格種別
本体
価格帯 34.5~45.1万円
41.98万円
諸費用
価格帯 2.1~3.91万円
1.87万円
本体価格
37.47万円
価格帯 24.97~50万円
2.71万円
価格帯 1.95~2.94万円
乗り出し価格
価格帯 36.6~49.01万円
43.85万円
40.19万円
価格帯 26.92~52.94万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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