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2日間のオフロードラリーに出場してきた。冬らしく冷え込んだ広島県・島根県のダートをたっぷり楽しみながら走った。写真はリエゾンを移動しているところだ。
眠る時間を削ってTE150をラリー仕様に変更する日々がやっと終わった。ビッグタンク、FIMタイヤ、ラリコンが主要ポイントだ。
可洗式の燃料フィルターに交換した。おなじみのNICECNCブランドだ。イヤークランプ式ホースバンドを締めるためのタイルカッターが上部に見える。
TE150iのアイドリングが低い。標準のエアスクリュー調整だけでは足りないのでアイドリングスクリューを取付した。ハスクバーナ、KTM、GASGASの2ストTPIマシンでは定番カスタムのようだ。
昨年10月にガス欠リタイヤした久万高原GPSラリールートを完走してきた。この9ヵ月間ずっと気にかけていたリベンジをやっと果たすことができた。
ビッグタンク用シュラウドが無地で寂しいのでデカールを自作した。標準デカールのみをメーカーから入手することはできない。ワークスデカールの車体セットなら入手できるけど高価であるし派手になり過ぎる。白が多く残る標準デカールの方がお気に入りだ。
ショップでの初回点検を終えたTE150iが純正カスタムパーツを装備して帰ってきた。
価格種別
本体
価格帯 117.9~126.9万円
125.59万円
諸費用
価格帯 9.77~10.27万円
8.71万円
本体価格
99万円
価格帯 99万円
7.31万円
価格帯 7.31万円
乗り出し価格
価格帯 128.17~136.67万円
134.3万円
106.31万円
価格帯 106.31万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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