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本日は天気が良かったのでご近所の峠道を流しながら慣らし運転を進めてきました。そこまでバンクさせるような速度で走ってないというのもありますが、なんか知りませんけど左コーナーが特に下手くそなんですよなぇ
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本日は天気が良かったのでご近所の峠道を流しながら慣らし運転を進めてきました。そこまでバンクさせるような速度で走ってないというのもありますが、なんか知りませんけど左コーナーが特に下手くそなんですよなぇ
本日は天気予報では1日晴れということで長距離慣らしツーリングへ行先はざっくりと東伊豆方面ということで、西湘BP以外の有料道は使わないルートで向かいました。6:30頃に自宅を出発し、134号線から西湘バイパスへ途中平塚付近の道路脇に設置されている外気温計の表示は5度ウインターグローブはしていたのですが、手を温めたくて最初の休憩を西湘バイパスののSAでと思ってたんですが、工事中で仮設トイレ以外は閉鎖されており、そのままノンストップで熱海までまだ8時だったんでこの先どこまで南下するかなぁとコンビニで一服しながら考えるのでした。
いつものメンバーから6台が集まり、今年初のマスツーリング。幹事さんのトライアンフSpeedTwin1200を筆頭にNSR250まで多種多様なバイクが揃った。暖かいと聞いていたのに結構寒い上に物凄い強風で高速道路は恐怖だった・・・
またもやお誘いを受け、関越道駒寄PA出口に集合して13台で群馬広域農道を堪能。幸い天気は良かったが、農道はところどころ山から流れ出た土や石、枯葉などがありスリッピーでヒヤリとする場面も・・・気温は暑くなく寒すぎずでちょうど良かった。今回の燃費21.7km/l 飛ばしていない割にイマイチ伸びなかった。
連休初日、今日だけは雨は降らない予報だったので初箱根。首都高東名の渋滞を耐えて行っては見たものの、案の定車の少ない峠道はほとんどウェット。ターンパイク大観山周辺は濃い霧・・・そして時折雨がパラパラと。蔵一でラーメン食って早々に帰路へ。早く梅雨明けてくれ！燃費がリッター22.3km行ったのがせめてもの救い。景色は何も見えなかったので写真はなし。
納車まであと1週間バイクはまだありませんが、お披露目慣らしツーリングの企画が職場のバイク乗りのメンバーより持ち上がってきました。そんなわけで日帰りツーリングで使う想定で、Z900のタンデムシートにも問題なさそうな大きさのシートバックを購入しました。ラフアンドロードのカタログ落ちで新品未使用品が定価の1／3以下ということでお得だったのかな？使い勝手は納車されたらアップしたいと思います。
今日は4月並みの陽気とのことで、そりゃ、バイク乗るしかないだろと秩父方面へ。ヘルメット被って一人で走ってる分にはウィルス関係ないし。写真は滝沢ダム手前のループ橋。
暑さも峠を越したようなので前回悪天候に見舞われた箱根ツーリングのリベンジ。箱根ターンパイク→芦ノ湖スカイライン→箱根スカイラインとたどり、御殿場から山中湖をかすめて道の駅どうしで豚の串焼きを食って奥多摩へ向かい、昼飯に蕎麦を食って奥多摩周遊道路を通って帰ってくるコース。小田原厚木道路の大磯付近では雨に降られ、山の方には雲が低く垂れ込め残念な予感・・・
梅雨とは思えぬ好天にちょっと高速道路を試走と昼過ぎに走り出したが、ちょっとでは物足りなくなり思わず赤城山まで行ってしまった。地元は酷く暑くて薄着で出てしまったが、赤城山周辺は寒くて参った。Z900は950ccある割には低速トルクがそれほどないが、却ってそれが低速での粘り強さと相まって扱いやすい。6速2000回転以下からでもストレス無く加速していくのでこまめにシフトする必要がない。
交代勤務やってるとなかなか合わない週末休み そんな今日はたまたま休みだったので会社のバイク乗りメンバーに声掛けたら、茨城より私含め5名、神奈川から1名引っかかってくれたので、移動距離があまり偏らない方向でツーリングをしてきました 向かったのは那須塩原方面 東北道都賀西方PAで神奈川メンバーと合流し6台で那須塩原に向かいます
今日は急遽決まった職場のバイク乗りの方とのプチツーへ そのうちの1名のバイクが長期間放置されてたので、昨晩から一晩バッテリーを充電し、今日の朝イチでエンジン掛かるか試したのですが掛からず キャブ車だったのでキャブ内の古いガソリンを抜いて入れ替えたり、押し掛けなど色々試したのですがそれでも掛からず そのうちバッテリーも使い切り、今日はダメかなぁとか思いつつ、他のメンバーの車両からバッテリーを外して試してみたら・・・ 掛かった!! もうひと踏ん張りというところだったようですね という事で、その方の予備バッテリーを持ってきてもらい、普通に再始動も問題ない事を確認したので、予定より1時間半ほど遅れて小 ・・・
今日は有休消化のお休みということで、最近まったりマスツー続きで真ん中しか使ってないタイヤを端まで使ってやろうといつものコースへ(笑) 早朝ジムに行き、物産センター山桜に着く頃にはタンパク質補給の時間だったので鶏から食べながら一服 帰宅後は軽い洗車とチェーンメンテでスッキリな1日でございました♪
この週末、いつものツーリング仲間は上越方面へ1泊温泉ツーに行ってるはずですが、私は諸事情により参加できず久しぶりのソロツーです。今日は新しいブーツとワークマンの防寒パンツを試すのと、明日ECUを取り外して書き換えに出すので、ノーマルECUの感覚を覚えておきたいという目的もありました。まずは埼玉県民なら必ず行くという（？）秩父高原牧場へ行き牛さんをバックに記念撮影♪牧場までのアクセス路が距離は大したことはないものの、2~3速で回るコーナーの連続になっていて楽しめるはずなのですが、やはりドンツキがきつくギクシャクしがちで乗り難さを感じます。ECUチューンに期待です。
今日は休みで朝イチで歯医者へ帰宅後は気持ちがいい気候だったので近所をぷらりと流してきました。この時期は服装に悩みますねぇ冬用インナーではちょっと暑いくらいでした。
朝方までの雨も止んで、昼には路面も乾いていたのでレザージャケットの具合を確かめに、ご近所のいつものコースでプチツーです。防風インナー付けててもパンチングだとジャケット内に風を感じましたが、パンチングでないともちろん風圧は感じますけど、ジャケット内に風を感じることもなく、冬用のインナーシャツを1枚中に着ていただけでしたが20℃を少し下回る気温ではそれでも少し暑いくらいでした。改めて革の防風性能を知ったプチツーでした。次の休みは天気の様子を見つつ、ロンツー納めということで伊豆or箱根方面にでも行ってみようかな？なんて考えてます。
TVやCMで超有名な『御射鹿池』の紅葉を観たくて、昨年の11月3日に車で行きましたが、周辺の山道が冬季通行止めになってしまっていて、残念ながら観ることが出来ませんでした。その悔しさをバネに(笑)今年は10月の最終週を狙って一泊ツーリングです！長いですよー
今日は夜勤明けだったのですが、午後イチから歯医者があって昼寝するには中途半端な時間があり、いつものご近所プチツーコースをサクッと流してきました。練習コーナーでは適度に攻めて遊んでみましたが、マフラー交換後の印象は前回の日記で記載した通り、低回転での息継ぎ感がなくなり乗り易くなってました。その反面、攻めてみると抜けが良くなった弊害かトルクが落ちたかな？と感じる場面もありましたが、気にするほどのことでは無さそうです。そんな走行後、いつもの商業施設の喫煙所でコーヒータイムとするべく駐輪場に向かったらZ H2ふが停まっておりました。自分は少し離れた広いスペースに停めて、ヘルメットをホルダーに掛けていた ・・・
