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昨日の日帰りツーは風が強くだいぶホコリを被ってしまったのでまずは洗車してスッキリ。 ちょっと前からクラッチレバーのセンサーに不具合があるらしく、1速ギアでクラッチ握った状態でセルが回らなくなったため、まずは家にあった接点復活剤を吹いてみたのですが効果なし･･･
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昨日の日帰りツーは風が強くだいぶホコリを被ってしまったのでまずは洗車してスッキリ。 ちょっと前からクラッチレバーのセンサーに不具合があるらしく、1速ギアでクラッチ握った状態でセルが回らなくなったため、まずは家にあった接点復活剤を吹いてみたのですが効果なし･･･
県民バイカーの定番スポット、有間ダム/名栗湖あたりがそろそろ紅葉の見頃らしいので紅葉狩りに出掛けてみました。 残念ながらまだちょっと早かった様で山全体が色づくといった状態ではなかった･･･
今日、明日と休みなんですが雨に付きバイクは乗れずそんな今日は先日Webikeポイントに失効期間が間近の分があり、何か必要なものはあるかなぁと考えてたら、自分の体型だとZ900ってニーグリップする場所がタンクではなくフレームカバーになることで滑ってうまくグリップできないのを今更ながらどうにかしようとストンプグリップを購入しました。レビューを見てたらグリップはいいけどレザーパンツなどへの攻撃性が高くデニムでは痛いというVOLCANOは自分の使用用途では合わなさそうだったので、グリップは落ちるけど街乗り用途には良さそうなICONを、色はブラックを選択しました。タンク側面部のもセットになってますが、上 ・・・
2020年10月にした立ちゴケ優先順位付けてちょいちょいと直してきたんですが、クラッチカバーはタッチアップペンで塗ったらあまり目立たなくなったので、そのうちカバーでも付けようと放置してたら早1年ちょっとそんな中、Amazonを徘徊してたら結構お安い価格設定になっているのを発見カートに入れてタイミングが合えばなんて思っていたら、1日1回価格変更が入ってどんどん値下げしていきますこれはどこまで安くなるんだろう？と、誰かに買われないかドキドキしながら見守っていたのですが、使い道が無かったAmazonギフト券2000円を使えば自己負担2万円を切るところまで値下がりしたのでポチっとしましたhttps:/ ・・・
先日の日記でWebikeに発注したパーツの納期に関することをちょろっと書いたら早速Webikeからメールが来ました。純正パーツって分割発送できないみたいで全部が揃うまで待つしかないんかなぁと思ってたら、納入されている物から送って頂けるとの事。その辺の内容のメールを12/10に送ってくれてたようなんですが・・・言いたいことは色々ありますが、その辺はもうやめましょう（笑）で、本日無事に届いたので早速作業です。物は先日ふと見たらフレームカバーのボディ側のゴムダンパーが無くなっていて、固定が出来てないことが判明しまして、このゴムダンパーを発注しました。
何かの情報でカワサキの純正部品が通販等で簡単に購入できなくなる？なんて話を聞きまして、その内交換しなきゃと思っていた純正部品をWebikeにて発注、本日荷物が届きました。
Z900を購入前、「新車だし万が一に備えてまずはスライダー類から購入していこう！」と思ってから約1年半。ようやくフレームスライダーを購入しました。心の隅には「買わなきゃ」と思いながらも優先度が上がらずに違うものを買い続けてましたが、ようやく順番が来ました。
ヤフオクを徘徊していたところ、カワサキ純正OPのハイシートを発見し中古で9，000円でゲット。標準シートの足付きの良さは安心感があり気に入っていたのですが、ライディング中はステップの位置が近すぎて膝が曲がりすぎる感じがしていました。 そこでこのハイシートを購入したわけであります。装着した外見は一気に高級感が増しました感じです。が、如何せん、カチコチ硬すぎる・・・。恐らく、これだけの厚みがあれば内部のクッションを腰のある素材にしないと潰れてしまうのでしょう。 実際、試乗してみると・・・、20分程でケツが悲鳴をあげそうになりました！
TVやCMで超有名な『御射鹿池』の紅葉を観たくて、昨年の11月3日に車で行きましたが、周辺の山道が冬季通行止めになってしまっていて、残念ながら観ることが出来ませんでした。その悔しさをバネに(笑)今年は10月の最終週を狙って一泊ツーリングです！長いですよー
納車直後から悶々としていたフェンダーレス化20年モデルへの正式な対応が出てからと思ってましたが、各所で装着事例が出てきたこと、20年モデルへ装着する場合の懸念事項もクリアできたのでついに手を出してみました。装着したのは安定のアクティブのものでございます。ストライカーのものは次のロットが9月発売ということ、アクティブのはWebikeで少し値引き販売さててたことが選定の理由です。
6月11日の予定だったシートカウルが中国からずいぶん早く到着。フロントフェンダーに合わせてカーボン製が欲しかったのだけれど見つからず。仕方なく「カーボン風」を選択しました。
スリップオンの￥が2020年モデルへ対応するのに時間がかかるんだろうなぁと給付金の使い道を考えたところ、低身長短足種の自分としては足付きの向上を図るのがいいかなぁと、K's STYLEさんに2020年モデルへの適合を確認、問題ないことが分かったので今回ローシートを導入しました。見た目は純正と変わらないですね
Z900を購入してからずっと悩んでいたこと。それは・・・「シート高が低い！」でした。自分の年式だと795mmなので、身長181cmにはかなり窮屈。ハンドルポジション、ステップ位置の関係もあり、全然しっくりこないポジションで乗り続けてました。
