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昨日の日帰りツーは風が強くだいぶホコリを被ってしまったのでまずは洗車してスッキリ。 ちょっと前からクラッチレバーのセンサーに不具合があるらしく、1速ギアでクラッチ握った状態でセルが回らなくなったため、まずは家にあった接点復活剤を吹いてみたのですが効果なし･･･
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昨日の日帰りツーは風が強くだいぶホコリを被ってしまったのでまずは洗車してスッキリ。 ちょっと前からクラッチレバーのセンサーに不具合があるらしく、1速ギアでクラッチ握った状態でセルが回らなくなったため、まずは家にあった接点復活剤を吹いてみたのですが効果なし･･･
明日はいつものメンバーと日帰りツーの予定。 キレイにして気分良く、と洗車です。SILQでコーティングもと思ったのですが、まだ前回のコーティングが有効な様で洗っただけで十分綺麗になりました(^^)v タイヤの空気圧を調整して準備OK!と、思いきや･･･
今日は走りに行く予定が天気予報に騙され中止･･･暇になったのでV7IIIのオイル交換をしようと思い立ちましたが、どうせならZ900も一遍にやった方が効率的ということで。これからの酷暑に向けZ900のオイルもちょっと硬いものに換えようと思っていたので面倒な作業は一度に済ませます。
今日はオイル＆エレメント交換をしに水戸のバイク屋さんへ。現状では距離よりも期間で交換という感じになっており、本来であれば今回はエレメントは交換しないタイミングなんですが、これからの季節の方がガッツリ走るから少しでも綺麗なオイルで過ごしたいなぁとサイクルを入れ替えるために今回交換をした次第です。オイルは今回も冴強をチョイス。
フロントブレーキのローターが歪んでいるような症状があり先日カワサキプラザに相談したのですが、ローター交換はブレーキパッドもセット交換すべきとのことで総額7万円強かかるとのこと。ピストンの動きやパッドのアタリが原因でブレーキの分解清掃で改善することもある。とのことでしたので早速やってみようとしたのですが・・・
今日は有休消化のお休み前回のオイル交換から半年、また3，500kmほど走ったのでオイル交換を小室モータースさんでやってもらいました。今回はメンテパック利用のためフィルター交換も合わせて行うので、これからの季節に向けて柔らかめのオイルにしようかなぁとか思ってたんですが、色々相談して今回も冴強（10W-50）を入れました。その後は新しいオイルの感触を確かめながらまったりツーリングペースでのんびり遠回りし、グリーンふるさとラインを経由してランチに向かいます
2月に9346Kmで交換し、現在12732Kmと3400Kmほど走行したのでオイル交換しました。結構汚れてます。ただ、良いオイルはエンジン内部の汚れを取り込んできれいにする性能が高いので汚れるのも早いと聞いたことがあります。実際オイルが劣化して性能が落ちている様な感じはないので今後もこのペースで問題ないでしょう。いつものようにエルフのMOTO4 TECH 10W-50を注入しました。エルフのオイルはお気に入りで、バイクでもクルマでもなにか理由がない限りはエルフを使っています。
先日雨中走行を強いられた際、スマホに「USBポートに水分を検知したため充電できません」との警告が。スマホは防水でもケーブル刺したままはマズかった様です。乾けば大丈夫と思っていましたが一夜明けても充電できず。あーこりゃヒューズ切れたな・・・と思いバラしましたが、Z900はメーター下のあたりにアクセサリー電源があり、そこに直接接続されているのでコード途中にはヒューズがありませんでした。
先日雨中走行を強いられる羽目になった際に、スマホ画面に「USBポートに水分を検出したため充電できません」と警告が。スマホは防水でもさすがに雨中にUSBケーブルをつないでいたのはマズかったようです。乾けば復活すると思っていましたが、一夜明けても充電できず。あーこりゃヒューズが切れたな・・・と思い、確か社外のUSB電源はケーブル途中にヒューズボックスがあったはず、と見てみました。ところがZ900はメーター付近にアクセサリー電源があり、直接つながっているだけ。ヒューズボックスかと思っていた箱はDC-DCコンバータでした。
3，000km毎に替えるつもりだったオイルも気づけば6，000km近く走ってしまいました。12月以降はそんなに走らないと思っていたものの予想外にお誘いがあり・・・今度の土日も暖かい様なので近場でソロツーでも行こうかと、今日オイル交換しました。先日購入したフロントホイールクランプスタンドのおかげでリヤスタンドを掛けるのが安心かつ楽にできるようになりました。前側も少し浮くのでエンジン下により空間ができてオイル交換もしやすくなります♪
今日は立ちゴケ修理対応で発注していた右側シュラウドの交換のためプラザ店へ合わせて4000km走ったのでオイル交換もお願いしました店頭はクリスマス仕様になっておりました
春のバイクシーズン到来に向けてノーマルのいかにも鉄板プレスで打ち抜いただけです的なスプロケが気に入らなくて、サンスターのジュラルミン製に交換。せっかくなのでチェーンもRKのゴールドチェーンに。
