先日USB電源を交換した際に気が付いたんですが・・・ バッテリーが瀕死の状態で始動がやっとの状況（爆） しばらくエンジン掛けっぱなしで状況変わるかなぁ?と思ったんですが、始動性はあまり変化なく、今日は休みだったのでちょっと遠回りし50kmほど走ってライコランドまで行き、充電できてればなんて思ったんですが、店頭で試しても始動性はさほど変化なく、バッテリーの寿命と判断し、店内を見てたら純正品と同じものが売っていたので突然死前に交換してもらいました。 商品名：古川電池 FTX9-BS交換時走行距離：21,298km しかしバイクのバッテリーって高いですよねぇ・・・ newyorkstakeさんがタイ ・・・
4月アタマ時点では特に異常はなかったZ900のバッテリーですが、先週見ると盛大に粉を吹いていました。粉吹きの原因は・端子の緩み・機械的不具合や電装品追加等による過充電または過負荷・バッテリーの寿命などだそうで、考えられるとしたら2番目3番目あたり。
フロントブレーキのローターが歪んでいるような症状があり先日カワサキプラザに相談したのですが、ローター交換はブレーキパッドもセット交換すべきとのことで総額7万円強かかるとのこと。ピストンの動きやパッドのアタリが原因でブレーキの分解清掃で改善することもある。とのことでしたので早速やってみようとしたのですが・・・
振り返るとZ900は1ヶ月ほど出動していません。https://imp.webike.net/diary/223772/コンディション維持と交換した低粘度オイルの具合を見るため走らせますが、先週の雪で交通量の少ない道路はまだ雪が残って凍結しているだろうと、幹線道路を走ることにしました。
オイル交換したので、館山までランチ。、クーグル先生の評判を見て、訪問してみました。あらかわ食堂、人気のカツ丼も、オムライスも売り切れとのことで、野菜ラーメンを注文。これが、とても美味しかったです。今度は、ポークソテーを食べてみようと。
春のバイクシーズン到来に向けてノーマルのいかにも鉄板プレスで打ち抜いただけです的なスプロケが気に入らなくて、サンスターのジュラルミン製に交換。せっかくなのでチェーンもRKのゴールドチェーンに。
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