今日はハンドル周辺のノーマル戻し。 スクリーンハンドルバー、グリップ、バーエンドブレーキ&クラッチレバーウィンカーミラーLEDバルブ以上9点を交換。純正ウィンカーが結構グラグラで「こんなだったっけ?」と少々不安になるも取り付け方は間違ってないはずなのでスルーw ビフォアフターで見比べると結構雰囲気変わってたな～と改めて実感。 後はエキゾーストとリヤ周り(テールカウル、フェンダーレス、ウィンカー)を残すのみとなりました。 次の連休あたりフルノーマル状態で走りに行ってみようかな～
今日は休みなんでバイク乗ろうかなぁと思ったんですが、ちょっと用足しがてら明日乗ることとして、今日はしばらくやってなかったチェーンメンテを1.5万km走ってるし、そろそろチェーン＆スプロケ交換も視野に入れなきゃなぁと、今月は12か月点検が控えているので、その際に消耗具合のチェックもしてもらおうかと思います。
愛車Z900も8500キロ近く走行し、そろそろあちこちメンテ時期が来ています。今日は第一弾としてチェーンの張りが緩んでいたので調整しました。既定値は25mm~35mmですが上側はスイングアームに擦りそうになっていて測ったところ40mmくらいになっていました。
先日の立ちゴケでフロントフォークのよじれが生じた件、恐らくハンドルに強固に固定されていたバーエンドミラーの影響が大きいんだろうなぁと思いまして、思い切ってノーマルのマウントを使ったミラーに交換をしました。といってもノーマルのミラーに戻すのも何なんで、見た目的に許容範囲外のものを色々と探していたんですが、結局行き着いたのはTANAXのシャークミラー1Bでした。
新調したバイクカバーがぴったりすぎて余裕がない・・・。原因は高く張り出した純正ミラー。何か洒落たミラー無いものかとWebikeを徘徊しているとこの「 デイトナ : パラレルミラー ヘキサゴン」を見つけたので買ってみました。
本日からお休み、いい天気だったんですがこんなご時世なので・・・で、用事済ませに少しだけバイクに乗り、ふと見たらチェーンが汚かったんで帰宅後にメンテナンスをしました。
昨日「密林さん早く発送してください！」という日記をあげた後、発送の通知が来まして、本日午前中に無事に到着しました。ということで早速取り付けに入ります。選んだのはHIGHSIDER フェッララIIです。※パッケージだけですが（爆）ヴィクトリーと悩んだんですが、艶消し黒というのが決め手になりました。まぁ1000円くらい安かったというのも選定の理由だったりしますが（笑）
バイクのミラーはステーを上に伸ばして付ける。何となくそんな固定観念でバーエンドミラーを付けていました。がツノが生えてるみたいでカッコ悪いし、高速で追い越しの時についうっかりアクセル開けすぎて1おわkmくらい出てしまうと風圧でミラーが回ってしまったり、何よりグリップを握る手のすぐ外側にステーがあるのは凄く邪魔でなんとかならんかな~と考えた結果、そーだ！ステーを上じゃなくて前に伸ばして地面と平行にすれば、風圧受けても回らないんじゃないか？と気づき早速やってみました。
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