フルパニアなのでエンジンガード本来の意味合いはそこまで無いかと思いますが見た目的な要素的に。フォアコンと干渉しないよう下部が空いたKIJIMAの405-238を選択。ついでにエンジンガードにGIVIの補修パッドを取り付け。
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ノーマルのままだと積載量ゼロなのでデイトナのサドルバックサポートを左右に取り付けた。リアフェンダーのボルトは六角タイプで相当固く締まっているので外すときはナメないよう注意が必要かもしれない。外す前に5-56などの油を差しておくのが良いかも。DAYTONA デイトナ:サドルバックサポート 右側専用http://www.webike.net/af/23296283/6bE7bgXIEWBjiGakAKNh/DAYTONA デイトナ:サドルバックサポート 左側専用http://www.webike.net/af/23296282/6bE7bgXIEWBjiGakAKNh/これでツーリングバックの取り ・・・