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本日は名古屋と滋賀ともに晴れとのことだったので前々から行ってみたかったブラックバスを食べられるお店が滋賀にあったのでいくことにしました。 朝7時すぎにてたため通勤ラッシュの時間帯のため23号線がなかなか進まず…。 なんとか朝9時半に道の駅 奥永源寺渓流の里に到着。
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本日は名古屋と滋賀ともに晴れとのことだったので前々から行ってみたかったブラックバスを食べられるお店が滋賀にあったのでいくことにしました。 朝7時すぎにてたため通勤ラッシュの時間帯のため23号線がなかなか進まず…。 なんとか朝9時半に道の駅 奥永源寺渓流の里に到着。
数日前から急に「あげ丼CHAYA よし」のあまだれかつ丼が食べたくなりついでに半島ぐるっとまわってこようとでかけた矢先まさかの臨時休業… 代わりのお店を探しましたが周辺が海とあって海鮮系が多いコト…(海鮮の気分じゃなかった…)見つけて入ったのがボンボヤージュいわゆるデカ盛りのお店だそうなチキン南蛮定食を頂きました。(かなり量が多くお腹いっぱいになりました…)
ちょうどバイクが納車されたあとだったのと11/6,7がちょうど晴れ予報だったので下呂温泉まで泊ツーしてきました。 装備はKawasaki純正パニアともともと使用していたタナックスのミニフィールドシートバッグ(MFK-100)。正直一泊だけのツーリングなのでバッグ等には余裕ありました。
諸々所用のために山形～秋田へ。天候も安定していたので独り旅は二輪に限る。移動途中もふと気になった風景があると横道に気軽に入る事ができるのもメリット。風の香りの変化を感じる旅の手段でもあるのだ。
NINJA650と違い電源確保が困難なZ650これをﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁにかませる（外す平型端子はｼｰﾄに座って手前側です）だけで＋電源を確保し、ﾃﾞｲﾄﾅのUSB電源を装着、作動もﾊﾞｯﾁﾘです。もちろん ACC連動でﾊﾞｯﾃﾘｰに負荷はかかりません。作業時間はUSBｹｰﾌﾞﾙも併せて約20分くらいでした。一応作業前にﾃｽﾀｰで通電は確認しました。ちなみに、Z650はﾎｰﾝからは何故か電源確保が出来ませんでした（ﾃｽﾀｰによる通電なし）。これでﾓﾊﾞｲﾙﾊﾞｯﾃﾘは持ち歩かなくて済みます。
ﾏﾂｼﾏの高効率ﾊｲﾊﾟｰﾊﾛｹﾞﾝ ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞに交換しました。B2ﾎﾜｲﾄｻﾌｧｲｱです。作業時間約20分でﾎﾟﾝ付けです。画像ではわかりにくいですが、ちょい紫がかってｴﾛﾁｯｸ下はﾊﾞﾙﾌﾞの交換の時に参考にした動画のURLです。https://youtu.be/SUZgU40C2jA
