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プチカスタムしました。これで終わりかな??
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初期設定に戻したものの、プリロード調整ってしっかりやってなかったなって・・・で、ちょっと正確に?(一人なので正確は無理かな(汗)ちなみに私は、身長167cm、体重64kg(装備重量は70kg弱くらいになるのかな) フロント測定(標準設定14mm)0G＝135mm 1G＝110mm 1G´＝102mmOGー1G´＝33mm・・・まあまあいいところかな?135mmー約15mm＝120mm(ストローク長) 120÷3＝40mm計算上は約7mmくらいプリロード緩めてもいいのかな・・・ リア測定(標準設定5段目)0G＝505mm 1G=495mm 1G´＝480mm0Gー1G´・505ー480＝25mm ・・・
天気最高・・・朝起きたら晴天・・・よしどこか行こう(笑)ちょっと早いかわからないけど、郡上八幡・明宝ウインナーツーリング行こう・・・少し寒かったもう少し厚着してくれば良かったかな(汗) 明宝道の駅到着、恒例 明宝ウインナー・おかねもち・飛騨牛コロッケ(ある意味贅沢)あー美味しかった・・・さてどうしようかな???せっかくここまで来たんだから、せせらぎ街道走ろう・・・道の脇には残雪、オー寒い(苦笑)でも走る。折り返し反対側で恒例写真スポット・水車バックで・・・逆光・・残念 そう言えば、道の駅まではサス標準設定で乗りましたが、意外と違和感ない・・・少しギャップで跳ねる感じはあるけど、許容範囲内って感 ・・・
去年の10月に購入してからしばらく、1000kmまでだったかな?サス標準設定で乗っていましたが、少し硬くてあまり動いてくれないなって思っていたので、いじってみました。 サスにまだ当たりがついていないのと、季節的にも寒くなってくるのでグリップ力が薄くなるのでゆっくりでしか走らないだろうと思って抜く方向で調整しました。 フロント プリロード2mm抜き(16mm)、伸び3クリック緩め、圧そのままリア プリロード3段抜き(2段目)、伸び2回転緩めで乗っていましたが、最近XSRにも少し慣れてきたので峠のペースも少し上がってきたかな?って思って一度標準に戻してみようと思いました。5000km乗ったのでサス ・・・
さあ、エンジン始動・・・なんとなくなめらか?走り出してシフトフィーリングが軽くなった、ダウン側も前よりスムーズになったように思います。少しエンジン回してみる、滑らかにふけあがっていく感じ・・・冴速の時はグイグイ回転が上がっていく感じでしたが、RS4GPはスムーズに回転が上がっていく、トルク感が少し薄くなったようにも思えます。でもシフトフィーリングが断然いい、特にダウン側・・・たぶん冴速よりRS4GPの方がオイルが柔らかい感じかな?回転がスムーズに上がっていくので恐怖心が薄れる。いいのか悪いのかわからないですが、シフトフィーリングが圧倒的にRS4GPの方がいい オイルによって微妙にエンジン特性が ・・・
6000km弱乗ってやっと純正オイル入れました(汗)最初はレッドバロンオイル~カワサキ冴速~ヤマルーブRS4GP・・・ZX10RSEに乗っている時はこのRS4GP入れていました・・カワサキなのに(汗)XSRはこれからこのオイルにする予定です。さあどんな感じになっているかな?明日乗るの楽しみ・・・
今日もランチツー(笑)鳥羽で有名な漣(さざなみ)エビフライ美味しーい・・・美味しいもの食べに行くツーリングは最近のマイブームになってきました。前からそういう傾向でしたが、最近は結構贅沢かな(汗)そう、ちなみに郡上八幡ツーリングは明宝道の駅で明宝ウインナーとお金もち・・・質素ですがこれもある意味贅沢・・・そろそろあちら方面も暖かくなってきたので行けそうかな・・・ 今日はソロツーじゃなくて久しぶり2台で(Z900RSSEと)同じくらいのスペックなので一緒に走っていても楽しい・・・黄色と青、駐車場に止めると目立つ(色鮮やか)かっこいいお互い自分のバイクに見とれていました(笑) 今日もXSRは鋭く速く ・・・
今日も恒例、岡崎までランチツー・・・クネクネ道を少し気合い入れて走る(汗)カッコ重視(笑)のんびり走るのとは違って神経使う・・・歳とってくると段々運動神経も鈍ってくるからたまにこうやってバイクで走ると神経が研ぎ澄まされるように感じる、絶妙なアクセルワークとブレーキング・・・サーキット走っている時の緊張感とか限界を求める走り方ではないけど程よい緊張感がたまらなくいい・・・XSRはそれをあたえてくれるバイクです。半年5000kmくらい乗ってやっとXSRに慣れてきたような気がします。乗りこなすことなんてできないけど、もっとたくさん乘ったらXSRの良さがわかってくるんでしょうね・・・ そうそう、今日の ・・・
2024XSR900GP、また外装セットが追加されるそうですね。最初見た時なぜセンターに黄色、と思ったんですが追加される外装はかなり好みです。RZV500RとFZ400R風らしいですね。 これで2眼なら…いや~危なかった。私は買いませんがメーカーは転売の餌食にならないよう十分な数を用意して欲しいですな。 画像2、メーター、メーター周りも大変化。
今日は暖かくなるとの天気予報、でも山は寒いな~・・・しかし気持ちは春先?(笑)かたちだけでも?かっこよく?速そうに走ろう・・・リーンウイズじゃなく少しお尻ずらして(汗)・・・気持ちいい・・・遅いですけどね(苦笑)XSRは、アクセル開けてブレーキ掛けてが楽しい(3気筒の加速とブレンボマスターはいい) ワインディングの後は、恒例岡崎でデミグラスハンバーグ(美味しーい)岡崎のハンバーグは肉肉しくて歯ごたえがあっていい・・・ ワインディング走っていたら前を走っている690Duke発見、道の駅で隣に・・・久しぶりって言うか、もう最近は690Duke見かけなくなった(汗)挨拶して少しKTM単気筒の雑談、も ・・・
土日の度に冷え込みますがツーリング行ってきました。 自宅を出て鉄砲出入口から高速に乗って針テラスへ。鉄砲から入るとしばらくトンネルで気持ち良く走れるのでお気に入り。料金も1000円位なのでオススメ。
今日は朝起きたら、おー久しぶりにいい天気・・・少し暖かくなってきた11時からバイクに乗ろう・・・平日なのであまりバイク走っていないなって思っていましたが、針テラスには結構たくさんのバイクが、みんないい天気に誘われて出てきたんですね。今日もXSRかっこいい(笑) そう言えば余談ですが、最近娘のライフ(ホンダの軽自動車)6年眠っていたのを復活させました(汗)平成23年式(2011年なので12年落ち)65000km走行車。車検まではプロにお任せしましたが、プラグ交換、エアフィルター交換、エアコンフィルターとかは自分で交換しました。新車だとなかなかいじれないですが・・・自分で整備するのって楽しいい・・ ・・・
最近バイクに乗り始めた経緯の話とかをする機会が多いので、昔話用に写真を…と数年ぶりに起動するHDDを見てたら懐かしい写真がいくつも出てきました。バリバリ伝説を読んで、バリマシ世代に憧れてチームを作り、耳と尻尾が生えてました。
一ヶ月ちょいぶりくらいにツーリング行ってきました。 飲み会やら用事やら雨やら仕事やらで中々行けず、そうこうしているうちに暖かくなってきて丁度良いっちゃ丁度良かった。ツーリングと言えないくらいの距離はちょこちょこ乗ってたんですが。 11時頃出発。
久しぶりに、いい天気、寒いけどバイク日和クネクネ道走っていつもの岡崎さんへランチツーリング・・・今日は思い切って3種盛り(汗)・・・ワサビと塩で食べる肉は格別美味しい。おなか満たしたので後は、ぶらぶらツーリング(笑)相変わらずXSRは過激(汗)150キロのプチツーリング、久しぶりなので疲れた・・・
アクスルスライダー取り付けました。 前はBABY FACEの「006-AY005BK」、後ろは同社「006-AY009R」です。どちらもすでにレビューがあったので安心して注文できました。レビューしてくれた人あざっす。
