フォルツァ Z/HONDA | カスタム、メンテナンス、ツーリング、イベント、レース｜ウェビックコミュニティ

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ベルト＆クラッチシュー交換

投稿日

2017年4月24日

投稿者

ゴリ男さん
走行距離はまだ少ないが振動がひどくなってきたのでベルト、クラッチシュー、クラッチスプリング、クラッチダンパーと周辺のパッキンを交換。ついでにグリスアップなんかもしつつ駆動系のリフレッシュを行いました。

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タイヤ経年劣化

投稿日

2016年10月09日

投稿者

ゴリ男さん
中古で買ったフォルツァのタイヤが純正装着のものだったのでもう6年以上経過していて溝はまだまだあるがゴムが硬化してひび割れ購入当初から雨の日にリアが滑りヒヤッとすることが多かったので交換することに。　最初は雨に強いと好評だったミシュランのシティグリップにしようと思ったのだが、リアサイズがなかったのでまぁまぁの評価だったディアブロスクーターをチョイス。家にある昔ながらのラバーなしのタイヤレバーで古いタイヤを外してたら持ち手のほうがホイールに何度も接触して傷だらけに・・・ラバー付きのレバー買わなきゃだめだな

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ホンダフォルツァ Zの価格情報

ホンダフォルツァ Z

新車　0台	価格種別	中古車　42台
本体価格帯 ―万円 ―万円諸費用価格帯 ―万円 ―万円	本体価格諸費用	本体 25.49万円価格帯 13.9~37.8万円諸費用 5.82万円価格帯 5.55~6.07万円
乗り出し価格価格帯 ―万円 ―万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 31.32万円価格帯 19.97~43.35万円中古車を探す

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