NC750X TypeLDはショック長で30mmのローダウンとなっていますが、一人・空荷だとサスペンションが動かずハーシュネスがキツいです。その対策記録。フロントフォークHyperProの取説をヒントに 油面を-20mm。(体重60kg)→効果てきめん。突っ張り感ほぼ解消。ハーシュネスは底づき時だけに。RC90はデュアルベンディングバルブ式で減衰が出ているので このくらい下げてもOKっぽい。リアショックの自由長を伸ばせるだけ伸ばして、ローダウンリンクで車高下げ。→効果あり。NC系のリアリンクはストロークするだけ固くなるらしく、ショック縮めたTypeLDは柔らかい領域飛ばしていきなり硬いところか ・・・
- 0 いいね
- 0 コメント