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ニセコパノラマラインの日の出を見たくなり、4時過ぎに出発。出発時間が遅く、残念ながら倶知安町で日の出になってしまいました。この数日後に台風、その翌日には巨大地震があったことが未だに信じられません。
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ニセコパノラマラインの日の出を見たくなり、4時過ぎに出発。出発時間が遅く、残念ながら倶知安町で日の出になってしまいました。この数日後に台風、その翌日には巨大地震があったことが未だに信じられません。
前々から行ってみたかった道南にある滝瀬海岸のくぐり岩。本当はゆっくり1泊2日で渡島半島を周回したかったのですが、スケジュールの都合で日帰りの強硬ツーリング。札幌を出発して、6時半頃に長万部付近で燃料が残り半分。ガソリンスタンドを探すも何処も閉まっていました・・・。この先の八雲でスタンドが開いていなければ、諦めて引き返すか、函館まで走ろうかとビビりながら走っていたら、奇跡的に1件だけ開いていました！！店員さんによると、この辺りでは、午前7時から開いているのはここだけとのこと。助かりました~。がしかし、給油を済ませて小一時間で目的地に到着したところ、なんと、ガソリンスタンドが開いているではありませ ・・・
今日も早朝ツーリング。札幌の予想最高気温は19℃でしたが、早朝5時の中山峠の気温はなんと3℃！走行中は液晶モニターに路面凍結注意の表示が出ていました。凍えながら走っていたせいか、目的地の室蘭まではあまり寄り道をする気になりませんでした。
昼から仕事が入っているため、2時間半のショートツーリング。日曜の午前7時過ぎなのに、厚田に向かう国道231号線はやたら車が多い。ひょっとしたら皆さんも道の駅を目指している？？ヤバイかな~と思っていたら、道の駅直前で車は左折していきます。あ、なるほど、漁港の朝市に向かっていたのですね。自分も立ち寄りたくなりましたが、パニアケースにタコとヒラメを入れるのはさすがに厳しいので断念しました。
ＧＷは北海道とはいえ交通量が多く、運転に不馴れなドライバーも多い時期のため、交通量の少ない午前6時半に出発。行先を考えるが、中山峠越え~ニセコ方面はこの時間でも交通量が多く、気持ちよく走れないと予想して断念し、先週と同じようにオロロンラインを北上しました。増毛町から北竜町へ抜ける道道94号線を初めて走ったところ、交通量が少なく舗装も痛んでいない道路のうえ、景色が最高に素晴らしかったです。また走りに行きたいルートになりました。
