お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
素人整備ですが、サービスマニュアルを読むながら、ちょっとずつ作業しました。
フェンダーレスキットを装着しました。ウインカーは縦にして取り付ける予定でしたが、思ったように行かずナンバー取り付けボルトからステーを組んで取り付けました。
実用性のラフロ、スタイルで純正。迷いに迷ったが純正のスタイルに軍配。積載性をアップしたいのでいずれ改造しよう。
お馴染みの純正ヘッドランプ。野暮ったい色で好みじゃないのです。
これまで数十台のバイクを乗り継いで来たがノーマルマフラーで乗ってたバイクはRZ250Rだけだ。ノーマルマフラーはやっぱり嫌い。きっと素晴らしいテクノロジーが詰まっているのだろう。でも嫌い!
テール周りカッチョ悪~。
以前、DF200でガレ場で転倒し、ブレーキレバーが根本から折れて超下りのガレ場を半ベソをかきながら下った経験があり、それ以降はショートレバーとアーマーガードは必須アイテムとなった。何気にZETA好き。
車高が低く、ガレ場でエンジンに石等がヒットするのは確実なので、先ずはアルミアンダーガードを装着した。デザインはイマイチだが、現在も非常に役に立っている。
昨日注文していたトップケースが届いた。今回もcoocaseにしました。コントは48リットルの大きさで、これをバン君に取り付けて今までの28リットルは探索君にそれは・・・・・・探索君が通勤君に変身。引っ越したら通勤専門科になってしまいます。でもまぁ時々の山を駆け巡るぞぉ写真は次回に・・・・・
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
39.9万円
価格帯 38.9~41万円
6.09万円
価格帯 5.8~6.63万円
乗り出し価格
45.99万円
価格帯 45.53~46.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
This is alert message
This is confirm message