新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~20件 / 全125件
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    2024年5月31日
    投稿者
    ゆるりさん
    Myバイク
    YAMAHA トレーサー900
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    中国
    1717151569785M.jpg

    タイトル

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    2024年5月29日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    Evo2T300
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    中国
    1716933205343M.jpg

    久しぶりに2台のハスク2ストマシンを連れて山へ出かけてきた。ガレージの奥でずっと眠っていたけれど出番となれば気持ちよくエンジン始動してくれた。

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    2024年5月11日
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    たけさん
    Myバイク
    ヤフオク初号機
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    中国
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    右肩脱臼から3週間経過、肩のほうは全く気になりません。だがしかし、右手の指たちがまともに機能せず。とは言え、親指と小指は力を入れれるようになりました。 4/22から3週間あまりバイクはもちろん、PCXさえ乗る事ができなかった。ず~と仕事休んで、部屋にこもって1日中YouTubeづけの毎日 ┐(´∀`)┌がまんできね~んだよ、バイクに乗りたくて乗りたくて。アホです(笑) 全く懲りていない。ここ数日間は、毎日、PCXのスロットルを握れるか否かトライしてました。(笑)そして、本日、どうにかなるんじゃね? ってまたがってみました。 秘技! 小指ブレーキ イケルじゃん。と言う事で脱臼から3週間、本日から ・・・

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    2024年5月04日
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    たけさん
    Myバイク
    ヤフオク2号機
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    中国
    1714801336978M.jpg

    フロントタイヤのリムだけをフロントフォークに戻し、回転させてリムの歪を見てみると思った通りグネグネ。初号機(フィールドトリッパー)の初期メンテの際、買って一度も使用せずに保管していたニップルレンチを引っ張り出してきて、初めてスポーク調整作業をやってみた。詳しい調整方法など全く知らない、ダイヤルゲージ等は所持していない、リムの振れは目視確認、完全に自己流、とりあえずやって見るなんちゃって作業だ。しかし調整前と後とでは明らかにリムの振れが少なくなった。ま、こんなもんで良いだろう。次にタイヤ交換に移る。今回使用するのは、KDX125SR用にストックしていたD605、ダンロップの強化チューブ、IRCの ・・・

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    2024年4月21日
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    たけさん
    Myバイク
    ヤフオク初号機
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    中国
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    2024/4/21 人生初、ヒルクライムを経験してきました。第3回HGOヒルクライム大会当初は会社の若い衆を連れて見学のみの予定でしたが、ついつい『どうせ行くなら走ってみたい』と自分だけエントリーした次第です。そして前日からは雨模様、当日も降り続いてましたが、雨で中止とかないんですよねこの世界は。分かってました、ある程度は覚悟をしていました、雨のHGO。しかもド素人。それでもノコノコ出かける自分がいます(笑)会社の若い衆は雨なのでキャンセル、仕方なく1人で参加です。自宅から一般道で片道2時間。まあまあの距離でした。テントを持参したので、雨の中でもベースは確保できました。9:30 スタート

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    2024年4月10日
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    たけさん
    Myバイク
    ヤフオク2号機
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    中国
    1712746966146M.jpg

    そう、2号機が存在するのです😁先月末、ポチッてしまいました。 詳細は後ほど 結論、腰上確定です(笑)ただ今、使用できません。

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    2024年3月15日
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    らいにゃんさん
    Myバイク
    HUSQVARNA 701 ENDURO
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    中国
    1710492893699M.jpg

    今までは100均の裾止めバンドを使っていましたが、乗車中は足首と靴下が見えるし涼しいし…で次世代を探していて、これに行き着きました。 「脚絆」 ← きゃはん と読む ゲートルとも言うらしい。 工場や芝刈りではお馴染みの商品ですが、いつの間にかデニム生地の商品がある! しかもベルクロ仕様左右セットで980円!! 速攻お買い上げしました(笑) 夏は暑いでしょうが、足首隠れて裾もバタつかないので気に入ってます。

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    2024年3月11日
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    たけさん
    Myバイク
    HONDA モンキー125
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    中国
    1710122984443M.jpg

    3/9 駅前の駐輪場から連れ帰り、バッテリーの充電をするためにシートを外します。問題のバッテリーは、タイ産でした。マイナス端子、液漏れ? プラスの端子も表面が少し荒れてました。

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    2024年3月07日
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    たけさん
    Myバイク
    KAWASAKI KDX125/SR
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    中国
    1709816524976M.jpg

    2024/2/24 (1)の続きです。プラリペアで盛りました。表面は結構、硬そうです。 そして、予てから画策していた(案)を施します。熱収縮チューブを被せ、ヒートガンで収縮させます。しかも2工程で2枚重ね。防振効果&保護作用ねらいです。結果 ⇒【残念】取付穴に差し込めず。外径が大きくなり過ぎたようです。熱収縮チューブ、ニッパーで簡単に除去できました。ギュ~と締まるイメージを持ってましたが、全くの想定外。表面強度も ?、弾力性も ? 保護作用は見込めません。1枚仕様にして、再度、取付を試みましたが失敗。 ⇒ まだ 外径が大きい原因は、プラリペアの盛り過ぎ。プラリペアで盛った部分をリュータ―で成形 ・・・

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    2024年3月04日
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    らいにゃんさん
    Myバイク
    HUSQVARNA 701 ENDURO
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    中国
    1709561505934M.jpg

    少し低速を強くしたかったので、ドライブスプロケットを純正の15Tから14Tに交換しました。 取り付けナットの締結トルクは60Nm。 リアアクスルシャフトも緩めるので、こちらは90Nm。 WR250Rと比べると幸せを感じるトルクです(笑)←125くらい

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    2024年3月03日
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    たけさん
    Myバイク
    HONDA モンキー125
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    中国
    1709471172201M.jpg

    2ヶ月ほど駐輪場に放置してしまったので、そろそろヤバいなという事で充電目的のチョイ乗りに。キーSW、ONで弱々しくニコちゃんマークは付いたが、セルは初動だけ、回らない。もう慣れてしまったので、2速に入れて押しがけ。5mもあれば1発でかかる。 少しばかり暖気を行い、片道30分程度のパチ屋さんへGO!今日は寒い。風がもう冷たくて冷たくて。バイク乗りさんにも全く会わず。 2時間くらい遊んだ後、帰ろうかな~とキーSWをONにしてニコちゃんマークを確認後セルボタンを押したがセルが回らない。えっ! 30分は走ったから充分、充電はできているハズだが。え~・・・ ま、かからんもんは、仕方がないので押しがけ1発 ・・・

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    2024年2月24日
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    たけさん
    Myバイク
    KAWASAKI KDX125/SR
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    中国
    1709811193106M.jpg

    2/24 さて、バッタ君を玄関先に復活させたのは良いが、通勤に使うにはまだやらなければならない事がある。そう、カバー類を締めつけているSUSボルトへのネジロックの塗布。以前に全開で通勤している際、振動でネジが緩み、サイドカバーが脱落、オシャカになってしまった経験がある。 前回、シートを外しエアクリナーエレメントを交換した後、シュラウド、サイドカバー、シートの締結を手持ちのSUSボルトとメッキワッシャーでネジロックは使用せず取りあえず仮組で誤魔化していた状態を全て適切な長さのSUSのボルト&SUSワッシャー仕様に改善しようとしたまま放置してあった。

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    2024年2月24日
    投稿者
    たけさん
    Myバイク
    ヤフオク初号機
    エリア
    中国
    1708783842073M.jpg

    2/18 スロットルグリップパイプの形状が違うが、組めるか否かとりあえず組んでみた。問題なく組めたので、エンジンを始動して確認。⇒ いきなりふけあがった。即、エンジンをきる。日曜日の午前中、多大なご近所迷惑だ。ワイヤーの調整シロをいっぱい締め込んで、再度エンジンを始動したが回転数が下がらず。・・・・・ ワイヤーの軌道半径が大きくなるからかな~?ん? そういえば前オーナー、XL250とかの部品を流用していたらしい。今回、フィールドトリッパーの純正部品を購入したからこの黒いパイプは他のバイクのもの?フィールドトリッパー用のワイヤー類、ヤフオクで新品購入してストック済み。フィールドトリッパー用のスロ ・・・

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    2024年2月17日
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    たけさん
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    中国
    community_list_no_image.jpg

    あれやこれやで3週間ぶりにやっと自分の時間がとれた。いろいろとストレスが溜まりあげ精神的に崩壊寸前。PCX通勤ではストレスが溜まる一方。KDXに乗りたい。乗りたい。乗りたい。乗りたい・・・2st、125ccフルスロットル時のあの緊張感を体が欲している。足首のあんばいも落ち着いて来たし、封印を解除しに行こうかな。 フィールドトリッパーでお山遊びもしたいがスロットルが壊れたまま。部品は届いているがかまってあげる時間が無かった。なんにせよ、ミッション付に乗りたいのだ~ 😁 2/17 夜勤明け 本日は16時からプレミオの定期点検の予定がある。プレミオも正月に遠出して以降、屋外駐車場で眠ったままだ。ミッ ・・・

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    2024年2月04日
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    たけさん
    Myバイク
    ヤフオク初号機
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    中国
    1707048052619M.jpg

    キック関連の部品が未開封のまま部屋に放置だったので、本日開封。始動時にキックが抜けまくる原因は1枚目の内側のギアと2枚目のギアの山が飛んでしまっているからだと思う。実際に開けてみないと分からないけれどね。1990年式のこのバイク、キックギアを交換するには、腰下を全バラしないといけない。暖かくならないと体と心が動く気にならないので5月連休を予定。錆が懸念されるこの部品たちを本日、オイル漬けにした。

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    2024年1月30日
    投稿者
    たけさん
    Myバイク
    HONDA PCX125
    エリア
    中国
    1706617344110M.jpg

    昨年の暮れに、PCXのマスターシリンダーのリペアの際にお勉強になったサークリップ(正式には穴用C形止め輪? 外す工具はスナップリングプライヤーって言うよね)。Rが大きい面(2枚目)をマスターシリンダーの内側に向けてセットしないとピストンを動作させると抜けてしまう事をさんざん体験しました(失敗談)3枚目が裏側?(Rが小さい面)

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    2024年1月25日
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    たけさん
    Myバイク
    ヤフオク初号機
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    中国
    1706340819465M.jpg

    前日の帰宅時(19時)、熊野峠の気温0℃、小雪がちらつく。これは、もしや・・・と思ってたら本日、25日 5時半。30分早起きして窓の外を確認すると道路が白い。とっとと起きてTL125のエンジンを掛けに行く。キックが・・・抜ける、抜ける、抜ける。3日前に始動確認をしていたのに・・・キックギアの1ヶ所しかひかかりがない状態になってしまった。(前からギアが抜ける現象があったがかなり酷い状態になっている。)仕方がないので家の前の坂で押しがけ、・・・ かからん。幹線道路、50mほど下りだからかかるだろうと何度も押しがけしながら下ったが、エンジンがかからん。坂の下で雪の積もっていないアスファルト部を見つけ ・・・

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    2023年12月17日
    投稿者
    たけさん
    Myバイク
    ヤフオク初号機
    エリア
    中国
    1702797114658M.jpg

    12/17 絵下山にも初雪、火曜日あたりは前線が通過するので雪が積もるかも? 雪道の通勤?これはイカン、せっかくのBIGチャンス、TL125を可動状態に戻さねば という事で、10/22以降カバーをかけて眠らせて置いたTL125の修理を寒空の下で行う。

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    2023年12月12日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    Evo2T300
    エリア
    中国
    1702329083707M.jpg

    個人売買でベータEvo2T300を入手した。初めてベータに乗ることにわくわくする。初乗りはもちろんいつもの呉市グリーンピアせとうちトライアル場だ。

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    2023年12月10日
    投稿者
    たけさん
    Myバイク
    HONDA PCX125
    エリア
    中国
    1702185545521M.jpg

    12/9 (黒)もマスターシリンダーをOHしておこうかなと追加購入した純正のマスターシリンダーセットのピストンを組んで行く。パッキンの方向性を確認するため前回外したピストンを眺めているとピストンの側面が摩耗している事に気付いた。ちょっと待てよ、これではシリンダーの中も削れているよな ┐(´∀`)┌ヤレヤレマスターシリンダーを分解する際に要確認だ。  と、全ての写真を日記に貼り付け、ここまで書いたまま放置していたがやっと日記を更新する気力が少しではあるが湧いてきたので本日、2024/1/19 更新。というか、自分のためにどうしても整備記録を残しておかなくては・・・というのが本音。キーボードの横に ・・・

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