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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
知り合いから安く譲ってもらいました。 主にオフロード遊び、時々レースに出たり。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 会社の同期とオフロード用に共同出資で購入 |
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長所・満足な点 | 軽くてトルクもあり扱いやすい |
短所・不満な点 | 成長した轍はコースを選ばないと辛い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 泥遊び用 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
エンデューロを始めたら、会場に想像以上に2ストが走っており、2ストに乗ったことがないので、コレがいいかなぁと。 YZ125Xは、シート高が高すぎて、ズブの初心者は、マディで足付きしながら走ることや体力尽きそうな時の転倒からのキック始動を考えると、まだちょっと修行が必要な感じがします・・・。 |
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長所・満足な点 | 大きさ! |
短所・不満な点 |
カワサキさん、とってもセルが欲しいです。 日本のカテゴリー的に、エンデューロで使用する人が多そう且つ、 初~中級者が使用する頻度が高そうなので、 セルが欲しいです。 輸出が主なの理解してますので、OPでも構いません。 セルのために外国車買うのイヤです。高いし。 あとは、タイヤが選べないんですっけ? ハンドルが回っちゃうんですっけ? |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カワサキ好き、軽自動車に積める、自分に丁度良い。 |
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長所・満足な点 | スタイル良し、パワーもある、軽い、足も良い、Nbox+に積める。 |
短所・不満な点 | 解ってはいたけど、キックがきつい。 |
これから買う人へのアドバイス | 250より扱い易く、楽しいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
さすがちっちゃくても2stモッサー! パワーバンドに入ると3速まで、ポンポンとフロントが 上がりますw |
短所・不満な点 |
タンク容量の小ささと混合ゆえ、自走ではガス欠の恐怖が つきまといます^^; 狭いパワーバンド。入ると暴力的な加速に疲れ果てますOrz |
これから買う人へのアドバイス | CRm50に物足りなくなり、買い足し。 |
今後のカスタムプラン |