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今後のカスタムプラン |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | セル式のVMX |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ゆるーく乗れるバイクが欲しかった。 |
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長所・満足な点 | 空冷シングルの乗り味が昔を思い出させてくれます。レトロ調な装備、前のオーナーさまが樹脂から金属フェンダーに交換してくれていて、いい雰囲気がでてます。 |
短所・不満な点 | 上記以外全部。もとはCT200って農耕用バイクのキャリアとシングルシート取っ払ってFTR223のエンジン載せたものだった気がします。そんなバイクにいろいろなものを求めても仕方ない。 |
これから買う人へのアドバイス |
今のホンダのバイクは冒険しない手堅いイメージですが昔はとんでもない大暴投をするときがありました、だって本田「技術研究所」ですもんね。チャレンジすることで道を拓き、その技術が後に花開く。すばらしいことです。 XL230はそのどちらにも属していないかと。手堅いイメージとは言い難く、冒険しているポイントなんて皆無。新車で売ってるとき「これ誰が買うの?」って思いました。たぶんヤマハ・ブロンコの対抗馬なのかな。 磐田の子馬をおっかけるべくオーストラリアの牧場からヘッドハンティングされたものの、日本にはそんなに牧場(市場)がなかった不遇のマシン。可愛がってあげてください。 |
今後のカスタムプラン | 先人たちの情報をいただき、21インチ化進行中!→無事に終了しました、次はビッグタンク化?? |
購入動機・用途・比較車種 | どこでも行ける便利な足として使おうというのが購入動機。今は本当に何でもできる優秀な子として使っております。 |
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長所・満足な点 |
・ルックス!(かなりカスタムして変わっちゃったけど) ・整備性が非常によい。バイク屋の親父曰く「でかいエイプ」。本当に各パーツへのアクセスが楽々。カスタムが楽しいのなんの。 ・なんだかんだ言って壊れない。壊れても自分で直せるところ。 |
短所・不満な点 |
・そのタンク容量。6リットルはロンツーには厳しいかもね、給油が頻繁になるだけで走れるには走れるけども。 ・オフロードにもオンロードにも寄りきらない各部の形状。特にブレーキペダルがフレームの下を通っているので林道などでハード走行するとぶつけてフレームに傷がつく。怖い。チェンジペダルも可倒式ではないので曲がる。 ・純正リアサスの在庫がない。 ・フロントフォークが細い。エイプと同じ31Φ。流石でかいエイプ。 ・フロント19インチとかいう微妙なサイズ。 |
これから買う人へのアドバイス |
見た目に一目惚れしてストリートユーズな分には全く素晴らしいバイクですよ。見た目をカスタムするのも楽しい。なんだかんだ何でもできる子です。 オフロードユーズな人には純正状態では中々に恐ろしいです。ただこいつをオフロードバイクにカスタムしてやろうなんて事も非常に面白い。結構投げても致命傷は負わないのでなんとかなります。 |
今後のカスタムプラン |
フロントフォークを延長して高足にしたい ブレーキペダルを上から通したい チェンジペダルを可倒式にしたい…… などなど数えたらキリがない! |
購入動機・用途・比較車種 | 町乗りの出来るVMXを探していた。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目ぼれ |
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長所・満足な点 | 見た目(^^) |
短所・不満な点 | シートが広い割には尻が痛くなる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | シートあんこ盛り&張り替え |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | FTR230と同じエンジンで非常に扱いやすい。レトロなスタイリング。 |
短所・不満な点 | 高速道路走行はパワー不足。市街地はハンドル幅が広くすり抜けしづらい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
とにかくファッションで乗るバイクです! 見た目が気に入ったなら乗りましょう。 マメにメンテ(オイル交換や注油程度)してやれば ホンダ車らしく長いこと乗れます、最後まで元気でした。 中途半端にオフ車チックなので、 その気になればダートにも行けないことは無いです。 |
短所・不満な点 |
高速域が非力です。 街中では十分な動力性能ですが、幹線道路に出ると煽られます。 高速では平均90kmでの巡航が限界かと思われます。 |
これから買う人へのアドバイス |
・近所の買い物 ・週末ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
タンク色が以前乗っていたYAMAHA YA5(スポーツタイプ) に似てる色だったのでお気に入り。 |
短所・不満な点 |
オフロードなのでタンク容量が少なすぎる、山奥へいくたび GASスタンドが遠いと困り、ストレスたまる。 |
これから買う人へのアドバイス |
乗車歴 YAMAHA YA5 HONDA TLR200 HONDA XL230(今回) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
タンク色が自分の初期バイケヤマハ125ゴールデンに似ていたので 購入決めた |
短所・不満な点 | デザインいまいち初期オフロードTLR200がいい |
これから買う人へのアドバイス |
自分が高齢化してきたのでセルスターターがお気に入り 車も年数経るとキックがいまいちだった 旧車ホンダTLR200だった |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
好みの問題ですが、レトロっぽいところ 普通に走ればストレスもない 同じバイクに合わない |
短所・不満な点 | タンクが小さい(6L)。150kmほどで給油。どこへいってもドキドキ。つくりが安っぽい。実際安かった。 |
これから買う人へのアドバイス | 普段の足にしています。ほかにも、crm50と、xr100、gb250がありますが、ちょいと乗るにはこれです。 |
今後のカスタムプラン |