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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | キックがついてる！キックでかけるとズボボンッと力強い音で始動。アイドリングではハンドルがブルブル揺れる鼓動。低速では2気筒のような鼓動感があり、回すとさすがにDOHCマルチという伸びとパワーを見せる。３気筒は２気筒と４気筒のいいとこどり。マスターを最近のものに変えてあるからというのもあるが当時のバイクとしてはブレーキもよく効く。2バルブ空冷車らしくプラグ点検などが楽なのもいい。 |
| 短所・不満な点 | 古く個性が強いのであばたもえくぼ。我慢できないような欠点はなし。ブレーキがスイング式という妙な形式なのでキャリパーをカスタムしようと思ったらフロント一式変えないと出来ない。前後ともホイール周りの整備性が悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤に安くて程度がいいシャフトドライブの大型が欲しかったので探していたら検ほぼ1年付きで10万円で買えました。昔からGX750は大好きなバイクだったのでXSでもいっか、と購入。 |
| 今後のカスタムプラン | シートがダメになってきたのでシートをどうにかしたい |
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3気筒750cc特徴ある乗り味と音。
旧車のため､単純機構で修理しやすい。