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| 購入動機・用途・比較車種 | ミドルクラス6速空冷2本サスのバイクが欲しがってたらたまたま見つけたので購入しレストアしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 逆車でなかなか被らない |
| 短所・不満な点 | 1200と400と違って片押し2ポッドブレーキがついている |
| これから買う人へのアドバイス | 旅・長距離用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | チューニングエンジンでパワーは１２０ｐｓ以上なのに燃費が良い。リッター２０以上 |
| 短所・不満な点 |
曲がらない車体である。 夏はとてもエンジンが熱くて乗れないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | アフターパーツが出回ってなかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 不人気車であまり見かけなかった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 当時としては良いエンジンでした。 |
| 短所・不満な点 | 足回りが弱い。フロントフォーク細くて、高速コーナーブレブレ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 居眠り運転でコケました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ＣＢ７５０はコーナーでエンジンやフレームが擦れて大変でしたが、ＧＳＸはだいぶ改善されて、カタナになったらスイスイ走れるようになりました♪ |
| 短所・不満な点 |
ＧＳＸ７５０のヘッドライトは弁当箱みたいでした。 カタナに変えたら、とっても満足なスタルと走りでした。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今の皆さんのバイクには及びもしませんが、当時はＳＧ７５０からＧＳＸになったとたんに、バンク角が格段に深くなったので、腕が上達しやかのように錯覚したものです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 昔のバイク感 |
| 短所・不満な点 | 16インチのフロントホイール。 |
| これから買う人へのアドバイス | 短命でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンが滑らかで乗り易い。 |
| 短所・不満な点 | デザインと殆ど見かけない事。 |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクで北海道、四国、九州を走りました。 |
| 今後のカスタムプラン | 社外オイルクーラーを考えています |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 同じバイクをオリジナルで見たことないです。特に3型のこの車種はなかなか見かけません。（一度バイク屋でいじったヤツを見ました。） |
| 短所・不満な点 | リアサスがさすがに抜けてて・・・、あとフロントブレーキの効きが・・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | 購入すぐにキャブのオーバフロー、コイルなんかもへたっていました。とはいえ年式にしてはオリジナル状態の超レア車種です。 |
| 今後のカスタムプラン |
リアサスが抜けていたので、手持ちのカタナの純正を付けようとしたら・・・つかないんですよ。カタナのサスとは自由長が1cm近く違う！純正のマフラーはサスの取り付けボルトの逃がしがありそれが足りなくて・・・。 仕方がないのでマフラーとセットで交換か！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ヨーロッパ仕様！ ベストバランス!! 豪快な走り！ 逆車でﾘﾐｯﾀｰがない! 純正で240km/hｽｹｰﾙのﾒｰﾀｰ仕様! スピードがのってくればそこそこ速い。 (実測でふわわｷﾛ以上は出る) 給排気，点火系をGSF750で組めば速くなるはず。 |
| 短所・不満な点 |
国産400や1200と違い、標準ブレンボではなく、 トキコの片押しというのが残念。 車重は750ｸﾗｽにしては重い。 回転数の山を超えるとドンッと加速する。 |
| これから買う人へのアドバイス |
400を長く乗るつもりだったのが、エンジン腰下破損し、 やむ無く乗り換え。 前のパーツが使える(ｾﾊﾟﾊﾝ以外)のと、 ﾏｲﾅｰ好きな自分は逆車の750を選択w |
| 今後のカスタムプラン |
過去のカスタム計画： ・エンジンスライダー ・シート張替え(ﾀｯｸﾛｰﾙ) ・リムステッカー交換 (ﾏｼﾞｮｰﾗｶﾗｰ) ・フロントフォーク(ｵｰﾘﾝｽﾞか，ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞかな・・・) ・リアサス交換orモノサス化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
赤に近いオレンジ色の純正色 故障知らず |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 月1~2回のツーリングに使用 |
| 今後のカスタムプラン |
基本メンテを重視しています。 2008年、10年目(8万キロ弱)を節目に、ステム周り・足周り全てのベアリングを交換 へたったノーマルリアサスをビチューボに交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ださい！！ でもそれがいい！ そして案外はやい |
| 短所・不満な点 | スズキスピリットを一切感じさせない重量！ |
| これから買う人へのアドバイス |
欲し続けた大型！！ 鈴菌最高！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | イナズマ４００と同じ車重で、８６馬力！ |
| 短所・不満な点 | 足周りがヤワ。特にブレーキ。止まらん...。 |
| これから買う人へのアドバイス | 逆輸入車で、ナナハンにしては軽いし意外とパワーがあるので気楽に乗れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
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