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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ハーレーのカスタムショップで働くことになったから。 街乗り、ツーリング スポーツスターCX |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
10年ぶりにバイク購入を思い立ち、大人しく乗る事を考えハーレースポーツスターを購入した。 しばらく乗ると峠の感覚が戻り、バンク角の無さに苦悩、ツーリング帰りにマフラー接続ビスが擦り切れ、高速で直管になる事がしばしば・・・ ショップの店員に勧められ購入に至る。 週末峠ツーリングに使用。 |
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長所・満足な点 |
スポーツスターXLに比べ、バンク角が格段に深い。 ハーレーとは思えないカッコイイ見た目。 前後のフルアジャスタブルのショック。 |
短所・不満な点 |
日本仕様のデチューンによる馬力不足。 2000~4000回転のトルクの谷。 シートが固く、ケツが痛い。 積載性能0%。 |
これから買う人へのアドバイス |
マフラー交換・エアクリ交換・エアクリ内バルブ撤去・CPU交換又は書き換えを行うと、別物に変貌する。 一昔前のバイクで最近のバイクを追い掛け回す、キリンタイプの人には持って来いのバイク。 決して200km以上を目指してはいけませんw |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 圧倒的な加速感・所有する満足感が得られている |
短所・不満な点 | メンテナンスにお金がかかる(>_ |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング・通勤 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 峠を走れるハーレー |
短所・不満な点 | やはり重いし熱い! |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | シート調整 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ビューエルエンジン |
短所・不満な点 | 重たい、 |
これから買う人へのアドバイス | ハーレーの中で 一番気になってたやつ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |