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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トリプルに乗ってみたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 駆動力が右手に直結。エンジンの楽しさは自分史上最高。余裕の車格で長距離も楽々でした。デザインもグッド！ |
| 短所・不満な点 | 自分の体格には、車体が大きすぎた。取り回し、足つきは厳しかった。ごく低速でガサゴソするのと、シフトのフィーリングは日本車には及ばなかった。一度ECUの不良でエンジンがかからなくなったことがありました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今からこのバイクを買う人はいるのかな？下取り査定に一般のショップに行ったら困惑されました。マイナーチェンジのタイガースポーツに試乗したが、ずっとよくなってましたね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
XJR1300が事故で廃車になった為 試乗した際、ジェントルな乗り味に惹かれていた ショップの試乗車が中古車として売り出されたので、購入した（購入時の走行距離350km） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2気筒と4気筒の良いとこ取りな3気筒エンジンが、低回転での粘りと高回転の伸びを両立している トライアンフは初めてだったが、これといったトラブルは無く、ほぼメンテフリーの高い信頼性があった！ それまでのオフ寄りなデザインから脱皮した、洒落た個性的スタイル（イギリス製なのにイタリアンなデザイン） |
| 短所・不満な点 |
センタースタンドが無い（なので、smモテックのセンタースタンド付けていた） ロービームが片目なので暗く感じる（ロービームのみHIDに換装して対策してた） マウンテンローダー的デザインだが、200kg超える車重の為、オフ走行は不向き |
| これから買う人へのアドバイス |
中古のタマ数は少ないと思われるが、比較的安価で購入できる 日本車並みの信頼性があるので、安心して遠出も可能！ 個性的なスタイル、希少性は抜群！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スーパースポーツ系ばかり乗ってきたので、たまにはネイキッドと思いＣＢ1300買ったてみたら、普通に完成されてすぎで、なんかつまらなかったので、一度アルプスローダー？系に乗ってみたかったのもあり、つい買ってしまった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 3気筒のフィーリングは最高です。低速の粘りもあるし、峠から林道までこなせて意外と自分には合っているかも… |
| 短所・不満な点 |
水温が高いのでファンが回りっぱなしで熱い。ハイビームの配光がスポット的で 見ずらい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリングメインで峠からキャンプまで何でもこなせる良い相棒です。 トライアンフは嫁もスピードトリプルに乗っていますが、個性がある割に乗りやすく、是非一度乗ってみてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ＢＭＷのサーボブレーキがイカれたので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長距離でも疲れなく燃費も２０kとよかった。音も独特で帰宅がすぐわかるらしい。 |
| 短所・不満な点 | 足つきとハイオク仕様 |
| これから買う人へのアドバイス | 二年弱15000キロ位乗りました。乗ってればよかった！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイリングと走り |
| 短所・不満な点 |
停車時重心が高く重い!! 特にガソリン満タン時は停車または低速時に車体が斜めになると支えきれない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
友人がドカのムルチ購入しやがった為 悔しさのあまり外車を物色 たまたま京都ＳＡＳＨＵに公開されたてのバイクを発見！ 口コミ下調べし実車確認で惚れたため購入に至る |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
実車で見るとデザイン・存在感・トリプルサウンドに魅了されるはず！ 非常に乗りやすい。疲れ知らず。 燃費も良好（20km/L） 日本製のパーツが使われているので基本的な自力整備できる人なら メンテパーツ流用で日本車並みに安くあがる。 海外パーツは個人輸入すれば結構カスタムできる。 |
| 短所・不満な点 |
大柄で足つきが悪い ディーラーが少ない お任せでの整備料金がありえない金額請求される |
| これから買う人へのアドバイス |
KTMのADVENTUREを狙っていた時、偶々見つけたこの車両。 50000km走行でしたが状態の良さで衝動買い。 この車両が気になるなら実車確認するべき。 大抵気に入ると思います。10万ｋｍ位は普通にもつバイクだと思う。 解らないことは質問してね！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トルクフルな走り出し、上までよく回る3気筒エンジン。 |
| 短所・不満な点 |
燃費が悪い パーツがほぼ無し |
| これから買う人へのアドバイス |
毎日の通勤 2ヶ月に1度くらいのツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | すべて |
| 短所・不満な点 |
ハザードがない 重い |
| これから買う人へのアドバイス | オークション購入 |
| 今後のカスタムプラン |
ハンドルセットバックスペーサー アジャスタブルレバー エンジンガード |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 同じバイクに会ったことがない！ |
| 短所・不満な点 | いまのところ無し。 |
| これから買う人へのアドバイス | これでも通勤用車輌です。でも、これしかないのでツーリングもこれです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・車体は大柄だが、車重は228ｋｇと軽い。 ・シート高はストック状態で835ｍｍと高いが動き出せば、国産ネイキッド並に乗り易い。 |
| 短所・不満な点 | ・トライアンフの中でもマイナーな車種と言うこともあり、国内ではカスタムパーツだけでなく消耗品も選択肢が少ない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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